Caminhão usa área de escape na BR-376 após pane nos freios
Ocorrência no km 667,1, em Guaratuba (PR), não deixou feridos e reacende atenção para trechos de serra
Um caminhão acessou a área de escape localizada no km 667,1 da BR-376, em Guaratuba (PR), na pista sentido Santa Catarina, neste sábado (19), depois que apresentou falha no sistema de freios; não houve feridos.
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A ocorrência aconteceu em trecho de serra da rodovia, usado por motoristas de veículos pesados que seguem do Paraná em direção ao litoral catarinense, onde o relevo acentuado exige atenção redobrada.
Como funciona a área de escape
Áreas de escape são dispositivos de segurança instalados às margens de rodovias com longas descidas, projetados para receber caminhões e ônibus que perdem a capacidade de frenagem.
Essas estruturas costumam contar com uma faixa lateral isolada da pista principal e preenchida com material que aumenta o atrito, como brita ou areia, reduzindo gradualmente a velocidade dos veículos até a parada total.
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Nesses trechos, a orientação de especialistas em segurança viária é que o motorista direcione o veículo para a área de escape assim que identificar problemas de freio, evitando colisões com outros automóveis e acidentes em sequência.
Trecho de serra exige cuidado de motoristas
A BR-376, no segmento entre Paraná e Santa Catarina, concentra grande fluxo de caminhões e ônibus e é conhecida pelas curvas fechadas e descidas íngremes na Serra do Mar.
Por isso, manuais de direção defensiva indicam que condutores de veículos pesados utilizem marchas adequadas nas descidas, evitem o uso prolongado dos freios e planejem a viagem considerando o esforço extra do sistema de frenagem.
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Especialistas ressaltam ainda a importância da manutenção preventiva, com revisões periódicas de freios, sistema de ar, pneus e suspensão, especialmente antes de viagens longas por regiões de serra.
Estruturas ajudam a evitar ocorrências mais graves
Situações como a registrada neste sábado reforçam, segundo profissionais da área de trânsito, o papel das áreas de escape como último recurso para evitar acidentes com maior número de vítimas.
Na avaliação desses especialistas, a combinação de dispositivos de engenharia viária, fiscalização e condução responsável é fundamental para reduzir acidentes envolvendo veículos de carga em rodovias de grande movimento como a BR-376.