Curitiba libera três faixas da Linha Verde no Viaduto Tarumã
Trânsito volta a fluir nos dois sentidos enquanto complexo avança para fase de implantação das canaletas do transporte coletivo
Três faixas de tráfego da Linha Verde, no sentido Pinheirinho, na região do Viaduto Tarumã, em Curitiba, foram liberadas na tarde desta quinta-feira (23), após nova etapa das obras do Complexo Tarumã.
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A Superintendência de Trânsito (Setran) vistoriou o trecho e concluiu a pintura da sinalização horizontal nas pistas, o que permitiu a abertura ao tráfego. Com a mudança, o trânsito na Linha Verde está totalmente liberado nos dois sentidos na altura do viaduto.
O Complexo Tarumã dobrou de tamanho em relação ao projeto original e prevê duas faixas para veículos e uma canaleta exclusiva para ônibus em cada sentido da via. As intervenções fazem parte da reurbanização da Linha Verde, eixo que concentra grande fluxo de carros e do transporte coletivo na capital paranaense.
Canaletas para ônibus e integração
As obras entram agora na fase de implantação das canaletas exclusivas para o transporte coletivo. Esses corredores vão atender as linhas de ônibus que circulam pela Linha Verde e facilitar a integração entre linhas metropolitanas e linhas urbanas de Curitiba.
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Segundo a administração municipal, a estrutura foi planejada para aumentar a velocidade média dos ônibus e reduzir o tempo de deslocamento de passageiros que utilizam o corredor de transporte da região leste da cidade.
Viaduto duplicado e entorno requalificado
A duplicação do Viaduto Tarumã inclui a revitalização das pistas e a implantação da canaleta exclusiva para o transporte coletivo. A estrutura ganhou o dobro da largura em relação ao viaduto original, passando de 24 para 50 metros.
O projeto prevê três faixas de tráfego por sentido, além da canaleta de ônibus, calçadas acessíveis e novas estações-tubo ao longo da Linha Verde. O objetivo é ampliar a capacidade viária e oferecer mais segurança a motoristas e pedestres.
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O Complexo Tarumã integra o programa PRO Curitiba, considerado o maior pacote de obras da história da cidade, com cerca de R$ 6 bilhões em investimentos previstos até 2028. O conjunto de intervenções também prevê a requalificação de 12 ruas do entorno, melhorias em praças, novo paisagismo e modernização da iluminação pública.
As alças de acesso ao viaduto, que somam aproximadamente 8 quilômetros de vias, estão em fase final de execução. Quando concluído, o conjunto deve reorganizar a circulação na região e distribuir melhor o fluxo de veículos entre os bairros atendidos pela Linha Verde.