Governo libera R$ 2,08 bi para obras de transporte no Paraná
Pacote inclui contorno de Maringá, conclusão da Estrada Boiadeira, ampliação de aeroporto e concessão do acesso ao Porto de Paranaguá
O governo federal autorizou nesta quinta-feira (12) o início de obras de infraestrutura de transportes no Paraná que somam mais de R$ 2,08 bilhões, em cerimônia no Palácio do Planalto, em Brasília, com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e de ministros.
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Investimentos em rodovias
Pelo Ministério dos Transportes, o governo assinou duas ordens de serviço que totalizam R$ 730 milhões em recursos públicos. Os investimentos alcançam trechos das rodovias BR-376 e BR-487, considerados estratégicos para o escoamento da produção agrícola do estado.
Uma das autorizações libera o início das obras do Contorno Sul Metropolitano de Maringá, na BR-376/PR, com aporte de R$ 409 milhões. O objetivo é melhorar o tráfego urbano e retirar parte do fluxo de veículos pesados da área urbana de Maringá e de sua região metropolitana.
A segunda ordem de serviço viabiliza a execução do quarto e último trecho da BR-487/PR, a Estrada Boiadeira, entre Serra dos Dourados e Cruzeiro do Oeste. Com investimento de R$ 321,2 milhões, serão concluídos 37 quilômetros da rodovia que conecta regiões produtoras de grãos ao Porto de Paranaguá.
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"O Paraná não tinha a Estrada Boiadeira concluída, o Paraná não tinha o contorno da cidade de Maringá e sua região metropolitana, e essas obras começam hoje. Além disso, o estado do Paraná está recebendo o maior ciclo de investimento de infraestrutura de sua história", destacou o ministro Renan Filho.
Segundo ele, desde 2023 foram realizadas seis concessões rodoviárias no estado, dentro de um conjunto de 35 concessões de rodovias em andamento em todo o país.
Ampliação do aeroporto de Maringá
Pelo Ministério de Portos e Aeroportos, o governo autorizou a licitação para reforma e ampliação do terminal de passageiros e modernização da torre de controle do Aeroporto Regional de Maringá. O investimento previsto é de R$ 129,1 milhões.
Com a obra, a capacidade do terminal deve saltar da atual marca de 855 mil passageiros por ano para cerca de 1,4 milhão. A área destinada aos usuários terá praticamente o dobro do tamanho atual.
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Concessão do acesso ao Porto de Paranaguá
O pacote inclui ainda o contrato de concessão para exploração e administração da infraestrutura do acesso aquaviário ao Porto de Paranaguá, estimado em R$ 1,23 bilhão. A concessão terá duração de 25 anos.
O acordo prevê obras de manutenção do canal de acesso e o aumento do calado de 13,5 metros para 15,5 metros, o que deve ampliar a capacidade de operação de carga no terminal.
Segundo dados oficiais, o Porto de Paranaguá é o segundo maior do Brasil em movimentação de cargas, atrás apenas do Porto de Santos. O terminal tem papel estratégico para o agronegócio, por onde passam fertilizantes importados e o embarque de carne suína e de frango, principalmente produzidas na Região Sul.
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"Isso é fundamental para o desenvolvimento do setor portuário brasileiro. Com essa concessão, por 25 anos, nós teremos a dragagem de manutenção sendo feita ano a ano, e isso dará segurança e previsibilidade para o setor produtivo", enfatizou o ministro Sílvio Costa Filho.