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Obras na Sete de Setembro, em Curitiba, devem terminar em novembro

A Avenida Sete de Setembro, no Centro de Curitiba, está passando por uma transformação com o avanço das obras do BRT Leste/Oeste, no entorno da Praça Eufrásio

3 min

12/10/2026 22:58 • Atualizado há 1 dia

Obras na Sete de Setembro, em Curitiba, devem terminar em novembro

Obra na Avenida Sete de Setembro muda de perfil no entorno da Praça Eufrásio Correia. Curitiba, 05/10/2026. Foto: Ricardo Marajo/SECOM

A Avenida Sete de Setembro, no Centro de Curitiba, está passando por uma transformação com o avanço das obras do BRT Leste/Oeste, no entorno da Praça Eufrásio Correia. O trecho entre a Avenida Marechal Floriano Peixoto e a Travessa da Lapa recebe novas calçadas, ciclovia, estações-tubo, melhorias na drenagem, iluminação e paisagismo.

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As intervenções começaram em fevereiro de 2026 e têm previsão de conclusão até o fim de novembro. Parte dos serviços já foi finalizada, enquanto outras etapas estão próximas de serem concluídas.

As obras fazem parte do Lote 2.3 do BRT Leste/Oeste e devem modificar a circulação de pedestres, ciclistas, passageiros do transporte coletivo e motoristas na região central da cidade.

Obras na Sete de Setembro: veja o que já foi concluído

De acordo com a Prefeitura de Curitiba, os trabalhos avançam em diferentes frentes. A infraestrutura de fibra óptica e a nova iluminação já estão concluídas.

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Confira o andamento dos principais serviços:

  • Drenagem: 97% concluídos.
  • Ciclovia: 95% concluídos.
  • Pavimentação da canaleta e manutenção do asfalto das vias lentas: 80% de execução.
  • Novas calçadas de concreto: 70% concluídas.
  • Travessias elevadas para pedestres: 30% de execução.

Também estão em andamento os serviços de ciclofaixa em asfalto e os acabamentos das laterais em petit-pavé.

Nas próximas semanas, dependendo das condições climáticas, estão previstos novos trabalhos de iluminação pública e o plantio de árvores e grama, conforme o projeto de paisagismo.

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Novas estações-tubo serão as maiores de Curitiba

Um dos destaques das obras é a ampliação das estações-tubo da região da Praça Eufrásio Correia.

As novas estruturas serão as maiores da cidade e estão na fase de montagem dos vidros e portas, instalações elétricas e acabamentos.

O Lote 2.3 prevê a ampliação e reforma das estações Eufrásio Correia, Mariano Torres e Rodoferroviária, além da requalificação das avenidas Sete de Setembro e Presidente Affonso Camargo, em frente à Rodoferroviária.

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Segundo o secretário municipal de Obras Públicas, Luiz Fernando Jamur, as mudanças buscam melhorar o funcionamento do transporte coletivo e as condições de deslocamento de quem circula pela região.

"Além de requalificar as avenidas Sete de Setembro e Presidente Affonso Camargo e ampliar as estações-tubo da região, o projeto cria melhores condições de circulação para pedestres e ciclistas. O objetivo é aumentar a capacidade operacional dos corredores, contribuir para a redução do tempo de viagem e oferecer mais conforto e acessibilidade aos passageiros", afirma Jamur.

Quando terminam as obras na Sete de Setembro?

A previsão da Prefeitura de Curitiba é concluir as intervenções na Avenida Sete de Setembro, no entorno da Praça Eufrásio Correia, até o fim de novembro de 2026.

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Já o conjunto de obras do Lote 2.3 do BRT Leste/Oeste tem prazo estimado de conclusão para o fim do primeiro trimestre de 2027.

O cronograma das próximas etapas depende das condições climáticas.

Praça Eufrásio Correia também passa por transformação

Localizada em frente ao Shopping Estação e à Câmara Municipal de Curitiba, a Praça Eufrásio Correia é tombada como patrimônio histórico do Paraná.

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Originalmente chamada de Largo da Estação, a praça foi um dos principais pontos de desenvolvimento urbano da capital no fim do século 19, impulsionado pela chegada da ferrovia que ligava Curitiba ao Porto de Paranaguá.

O espaço também foi uma importante parada dos bondes elétricos que circulavam pela cidade.

A revitalização busca recuperar esse patrimônio histórico e melhorar as condições de circulação e convivência na região central.

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As intervenções fazem parte do PRO Curitiba, programa municipal de investimentos em infraestrutura.