Paraná lança movimento para reduzir em 50% mortes nas rodovias
Iniciativa reúne PRF, Polícia Militar, órgãos de trânsito e oito concessionárias para prevenir acidentes e salvar vidas.
Movimento Paraná pela Vida reúne forças policiais, órgãos públicos e concessionárias para reduzir acidentes e mortes nas rodovias.
Foto: PRF
O Paraná lançou nesta terça-feira (10) uma iniciativa para reduzir em 50% o número de mortes nas rodovias nos próximos dez anos. O Movimento Paraná pela Vida – Rodovias Mais Seguras reúne forças policiais, órgãos públicos e concessionárias para ampliar a fiscalização, melhorar a infraestrutura e prevenir acidentes de trânsito.
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O lançamento aconteceu durante o 1º Seminário Rodovias Mais Seguras, promovido pela Polícia Rodoviária Federal (PRF).
Participam da iniciativa a PRF, o Batalhão de Polícia Rodoviária da Polícia Militar do Paraná (BPRv), a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e oito concessionárias: Arteris Litoral Sul, Arteris Planalto Sul, EPR Iguaçu, EPR Litoral Pioneiro, EPR Paraná, Motiva Paraná, Via Araucária e Via Campo.
O que muda nas rodovias do Paraná?
O movimento pretende integrar o trabalho das instituições responsáveis pela segurança nas rodovias federais e estaduais.
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Entre as principais medidas previstas estão a utilização de dados e tecnologias para identificar trechos perigosos, o reforço da fiscalização de comportamentos de risco, campanhas educativas e melhorias na sinalização e na infraestrutura rodoviária.
Segundo o superintendente da PRF no Paraná, Fernando Oliveira, a integração entre os órgãos será fundamental para alcançar os resultados.
"Esse é um tema que precisa ser trabalhado de maneira colaborativa. Nos próximos seminários já queremos abordar reduções de mortes", afirmou.
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O BPRv também participará do compartilhamento de informações sobre acidentes, fiscalização e necessidades das rodovias estaduais.
Paraná também tem meta de reduzir mortes até 2030
A nova iniciativa será complementar ao Plano Estadual de Segurança no Trânsito do Paraná (Petrans/PR 2025–2030), coordenado pela Casa Civil, com apoio do Departamento de Trânsito do Paraná (Detran-PR).
O plano estadual estabelece a meta de reduzir em 50% as mortes no trânsito até 2030, considerando tanto as rodovias quanto as áreas urbanas.
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Segundo o Detran-PR, os dados ainda não indicam uma redução consistente das mortes, o que reforça a necessidade de ampliar as ações preventivas.
Fiscalização por velocidade média está em estudo
Uma das discussões do seminário foi a possibilidade de implantar a fiscalização pela velocidade média dos veículos nas rodovias brasileiras.
Diferentemente dos radares convencionais, que medem a velocidade em um ponto específico, o sistema considera o tempo utilizado pelo motorista para percorrer determinado trecho.
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A tecnologia já é utilizada em outros países e passou por projetos-piloto no Brasil, mas ainda depende de avanços na legislação para ser aplicada como instrumento de autuação.
A Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR) apresentou à ANTT possibilidades de utilização da tecnologia, que continua em estudo.
O seminário também contou com simuladores de colisões, capotamentos e acesso de caminhões às áreas de escape, além de debates sobre fiscalização, transporte de cargas e prevenção de acidentes.