Ponte de Guaratuba conclui último cabo estaiado
Instalação do último cabo na estrutura estaiada marca fase decisiva da obra, que já chegou a 91% de execução e tem inauguração prevista para abril
A instalação do último cabo estaiado da Ponte de Guaratuba foi concluída nesta sexta-feira (27), no litoral do Paraná, e marcou o fim de uma das etapas mais complexas da obra, que tem inauguração prevista para abril.
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O trecho estaiado sustenta a parte central da estrutura e será o principal marco visual sobre a Baía de Guaratuba. Ao todo, são 12 pares de estais fixados em cada um dos mastros dos apoios 04 e 05, o que garante a estabilidade necessária para o uso seguro da ponte. As torres de sustentação têm 40 metros de altura, mais do que a imagem do Cristo Redentor, no Rio de Janeiro, segundo os responsáveis pela obra.
Como foi o processo do “beijo”
O coordenador de Obras do Consórcio Nova Ponte, Carlisandro Silva, detalhou o procedimento técnico para chegar à instalação da última peça. Segundo ele, a equipe primeiro lançou 61 cabos na enfiadeira, para depois realizar o tensionamento total das ancoragens e liberar a concretagem da aduela 13.1.
"Tivemos o processo de lançamento dos 61 cabos na enfiadeira e, posteriormente, entramos com o tensionamento de 100% nas ancoragens para liberar a concretagem da aduela 13.1 e, assim, liberar o beijo", explicou.
No jargão dos engenheiros, o “beijo” é o encontro definitivo entre os dois lados do tabuleiro na parte central da ponte. Após a instalação do último estai, os próximos passos são o travamento no apoio 13.1 e, em seguida, a concretagem do vão entre as aduelas. A previsão é que essa etapa ocorra em março.
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A instalação do primeiro estai ocorreu em agosto de 2025. Em cerca de seis meses, as equipes concluíram todo o conjunto de cabos estaiados, considerado um dos trechos mais sensíveis da construção.
Função dos estais na estrutura
Os estais são cabos de aço tensionados que se ligam diretamente ao tabuleiro e às torres da ponte. Eles sustentam o peso da estrutura e das cargas do tráfego, transferindo esforços verticais e horizontais para as torres, que por sua vez encaminham essas forças às fundações por meio de compressão vertical.
Obra supera 90% e entra na reta final
De maneira geral, a construção da nova ponte atingiu 91% de execução em janeiro de 2026. Já houve o lançamento das 160 vigas longarinas no trecho em concreto pré-moldado, que se conecta à parte estaiada.
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As obras nos acessos também avançam, enquanto a estrutura principal entra na fase de acabamentos, com instalação de barreiras rígidas, guarda-corpos, iluminação e demais equipamentos viários. A nova ponte sobre a Baía de Guaratuba é apontada como uma das obras mais aguardadas do litoral paranaense e deve alterar de forma permanente a travessia entre os municípios da região quando for liberada ao tráfego.