Quando ficará pronta a nova duplicação da Rodovia dos Minérios?
DER/PR formaliza contrato para duplicação de 8,3 km da Rodovia dos Minérios, em Almirante Tamandaré, com 13 viadutos e investimento de R$ 350 milhões.

A nova duplicação da Rodovia dos Minérios, a PR-092, deve ficar pronta em aproximadamente três anos após a emissão da ordem de serviço. O contrato formalizado pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná prevê seis meses para elaboração de projetos e 30 meses para execução da obra.
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O investimento é de R$ 350 milhões. O trecho contemplado tem 8,3 quilômetros de extensão, em Almirante Tamandaré, na Região Metropolitana de Curitiba.
Prazo total da obra
Após a ordem de serviço, o consórcio responsável terá seis meses para realizar estudos, levantamentos e elaborar o projeto básico e o projeto executivo de engenharia. Somente após a análise e aprovação pelo DER/PR terão início os trabalhos no trecho.
A fase de execução terá prazo de 30 meses, o equivalente a dois anos e meio. Somando todas as etapas, o cronograma prevê cerca de 36 meses até a conclusão.
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Como será a duplicação
A pista central será em pavimento rígido de concreto, com duas faixas de tráfego em cada sentido, cada uma com 3,6 metros de largura. O projeto prevê acostamentos externos de 2,5 metros e internos de 1 metro, além de barreira de concreto separando os sentidos.
Também serão implantadas vias marginais de sentido único, com pista de 8 metros de largura, ciclovia de 2,5 metros e passeio para pedestres de 2 metros. O pavimento das marginais será semirrígido, com base em concreto e revestimento asfáltico.
Estruturas previstas
A duplicação contempla 13 novos viadutos, distribuídos em cinco pontos ao longo do trecho. No cruzamento com a linha férrea, estão previstos cinco viadutos, três paralelos passando sobre os trilhos e dois retornos em desnível antes e depois do cruzamento.
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O projeto inclui ainda variantes de traçado em curvas sinuosas, novo sistema de drenagem, sinalização horizontal e vertical e dispositivos de contenção, como cortinas atirantadas, solo reforçado e muros de arrimo
