Trecho da Arthur Bernardes será bloqueado por 60 dias em Curitiba
Intervenção integra obras do Novo Inter 2 e altera linha 761 – Vila Izabel

A partir de segunda-feira (24/8), um trecho de apenas uma quadra da Avenida Presidente Arthur Bernardes, entre as ruas Tamoios e Tabajaras, no sentido Campina do Siqueira, em Curitiba, será parcialmente bloqueado ao trânsito por cerca de 60 dias para obras de pavimentação em concreto, dentro do Lote 1 (D) do projeto Novo Inter 2.
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Segundo a Prefeitura, a duração da interdição depende das condições climáticas. Por causa da obra, a linha de ônibus 761 – Vila Izabel terá alteração de itinerário na região.
A administração municipal lembra que a avenida já tem outro ponto fechado: desde o dia 17, o trecho entre as ruas João Alencar Guimarães e Major França Gomes, no sentido Portão, está totalmente bloqueado e deve permanecer assim por 45 dias.
Bloqueios e rotas alternativas
Para esse bloqueio total, a rota de desvio indicada aos motoristas é seguir pela Rua João Alencar Guimarães, acessar a Rua Coronel Airton Plaisant, virar à direita na Rua Major França Gomes e retornar à Avenida Arthur Bernardes. Os moradores podem acessar o trecho conforme o andamento das obras e as condições de segurança.
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Entre os dias 21 e 30, o cruzamento da Arthur Bernardes com a Rua Capitão Tenente Máris de Barros também ficará interditado para execução de pavimento em paver, com blocos de concreto. O serviço faz o encaixe entre o novo pavimento da avenida e o piso da via transversal, garantindo a continuidade da passagem no cruzamento.
De acordo com a Prefeitura, os bloqueios são planejados pontualmente para manter outros segmentos da via liberados, permitindo a circulação local e a manutenção de rotas alternativas durante as obras.
Requalificação em 1,8 km da avenida
A requalificação viária da Arthur Bernardes ocorre em um trecho de 1,8 km, entre as ruas São Leopoldo e Francisco Klemtz. O projeto prevê melhorias nas pistas direita e esquerda, implantação de faixa exclusiva para o transporte coletivo, nova infraestrutura cicloviária, pavimentação em concreto, calçadas acessíveis, iluminação em LED e novo paisagismo.
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A estratégia de executar as intervenções por trechos foi adotada para evitar a interrupção total da avenida. Enquanto um segmento recebe obras, outros permanecem liberados, o que, segundo o município, facilita a organização do trânsito, dos desvios e reduz o impacto sobre a rotina de moradores, comerciantes e motoristas.
As obras viárias ao longo da Arthur Bernardes começaram em abril e têm previsão de conclusão em 15 meses. Atualmente, os trabalhos se concentram na pista sentido Barigui–Portão, onde já houve alargamento para a futura faixa de ônibus e implantação de nova rede de drenagem.
Impactos e benefícios, diz secretário
O secretário municipal de Obras Públicas, Luiz Fernando Jamur, destaca a complexidade da requalificação da Avenida Presidente Arthur Bernardes, que funciona como corredor de integração entre diferentes bairros de Curitiba.
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"Uma obra desse porte transforma a rotina de uma região e nós sabemos que isso traz impactos para quem mora, trabalha, tem comércio ou precisa circular por aqui. Por isso, as intervenções foram planejadas e executadas em etapas, buscando reduzir os transtornos ao máximo", afirma Jamur.
Na avaliação do secretário, o esforço é coletivo e voltado para ganhos de longo prazo: "Estamos falando de uma mudança que vai beneficiar quem anda de carro, de ônibus, de bicicleta ou a pé. O compromisso da Prefeitura é fazer com que esse esforço tenha um resultado à altura. Quando a obra estiver concluída, a população terá uma avenida mais segura, mais eficiente, mais acessível e preparada para o futuro. O transtorno é temporário e a melhoria ficará por muitas décadas".
Ele ressalta que o uso de pavimento em concreto, apesar do tempo de execução maior em relação ao asfalto, oferece mais resistência e durabilidade, reduz a necessidade de intervenções frequentes e melhora a reflexão da iluminação pública.
Novo Inter 2 e PRO Curitiba
A Avenida Arthur Bernardes integra o Lote 1 (B) do Novo Inter 2, que prevê 16 km de intervenções em vias dos bairros Santa Quitéria, Portão, Seminário, Campina do Siqueira e Vila Izabel. O projeto faz parte do Programa de Mobilidade Urbana Sustentável de Curitiba, alinhado ao Plano de Ação Climática do município.
No total, o Novo Inter 2 contempla a requalificação de mais de 38 km de ruas, amplia a capacidade das linhas Inter 2 e Interbairros II e busca melhorar a fluidez do trânsito entre 28 bairros. A iniciativa, financiada pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), tem previsão de beneficiar cerca de 181 mil passageiros por dia.
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Conforme a Prefeitura, os objetivos são aumentar a velocidade operacional dos ônibus, eliminar gargalos viários, tornar as viagens mais confortáveis e preparar o sistema para a chegada de ônibus elétricos, conectando a rede com mais segurança, acessibilidade e eficiência.
O Novo Inter 2 integra o PRO Curitiba, programa de revitalização e obras lançado pelo prefeito Eduardo Pimentel, que reúne os principais projetos de transformação da cidade e prevê investimentos superiores a 6 bilhões de reais até 2028.
