ANAC estuda implantar rotas por instrumento para helicópteros no Rio
Discussão ocorre após colisão entre duas aeronaves no Recreio dos Bandeirantes, que deixou seis mortos em junho
A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) estuda implementar rotas de voo por instrumento para helicópteros no Rio de Janeiro. A avaliação acontece após a colisão entre duas aeronaves no Recreio dos Bandeirantes, na Zona Sudoeste da cidade, que deixou seis mortos no dia 14 de junho. Entre as vítimas estava o cantor norte-americano Oliver Tree.
Continua depois da publicidade
Para discutir a implementação das novas rotas, a ANAC promoveu, no início do mês, o primeiro Encontro Técnico do Grupo Brasileiro de Segurança Operacional de Helicópteros (BHEST). A reunião contou com a participação de operadores de táxi aéreo, empresas de transporte offshore e da Petrobras, órgãos de segurança pública, Corpo de Bombeiros, empresas de consultoria e representantes do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea).
Atualmente, a circulação de helicópteros no Rio de Janeiro é feita por meio de rotas visuais pré-definidas. Nesse modelo, cabe aos próprios pilotos manter a separação entre as aeronaves durante o voo.
Segundo o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), o número de pousos e decolagens de helicópteros no estado aumentou 18% entre 2023 e 2025. Já a frota cresceu 29% no mesmo período. O Rio de Janeiro é o segundo estado com o maior número de helicópteros do país, com 319 aeronaves.
Continua depois da publicidade
Os dados do Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos também mostram aumento no número de ocorrências. Cerca de 60% dos incidentes e acidentes com helicópteros registrados no país aconteceram no Rio de Janeiro.