A arquitetura invisível da mobilidade em megaeventos

Em entrevista, a especialista em gestão de transporte Marina Pisano explica como são planejados os complexos sistemas de mobilidade que garantem o deslocamento eficiente de atletas, delegações e autoridades em megaeventos esportivos como os Jogos Olímpicos, integrando gestão de frota, infraestrutura urbana e monitoramento em tempo real.

A especialista em gestão de transporte Marina Pisano explica como sistemas complexos de mobilidade são planejados, coordenados e executados em megaeventos esportivos internacionais, como os Jogos Olímpicos, onde milhares de atletas, delegações e autoridades precisam se deslocar de forma sincronizada entre arenas, vilas e centros de operação. Com mais de uma década de experiência internacional, Pisano atuou na concepção e operação de sistemas logísticos em eventos como Rio 2016, Buenos Aires 2018 e Paris 2024, integrando planejamento estratégico, gestão de frotas e infraestrutura urbana para garantir deslocamentos seguros e pontuais sob padrões rigorosos definidos por entidades como o Comitê Olímpico Internacional (COI).

Segundo a especialista, a mobilidade em grandes eventos funciona como uma “arquitetura invisível” que sustenta toda a operação esportiva. Sem ela, o cronograma de competições, transmissões e atividades oficiais não poderia ser mantido. “O público vê os atletas entrando nas arenas no horário certo, mas por trás disso existe um sistema extremamente complexo de rotas, horários, monitoramento e contingência”, afirma Pisano.

A estrutura começa a ser desenhada anos antes do evento. O planejamento de mobilidade envolve a análise da rede viária da cidade-sede, a localização das instalações esportivas, a capacidade do transporte público e a projeção de fluxos de deslocamento de diferentes grupos credenciados. Atletas, delegações, imprensa, oficiais técnicos e patrocinadores possuem necessidades distintas de transporte, que são mapeadas em planos operacionais detalhados.

De acordo com Pisano, esse planejamento inclui a definição de corredores dedicados, cronogramas de circulação e rotas específicas entre locais estratégicos. “Cada deslocamento precisa cumprir acordos de nível de serviço definidos internacionalmente. Em muitos casos, os tempos de viagem permitidos são calculados minuto a minuto”, explica.

Nos Jogos Olímpicos Rio 2016 e nos Jogos Olímpicos da Juventude Buenos Aires 2018, Marina participou diretamente do desenvolvimento desses planos operacionais. Seu trabalho incluiu a criação de mapas logísticos completos, com rotas prioritárias, horários de saída de veículos e protocolos de contingência para lidar com imprevistos como congestionamentos, falhas mecânicas ou mudanças climáticas.

Outro elemento central é a gestão de frota, que envolve centenas ou até milhares de veículos operando simultaneamente durante o evento. Esses veículos atendem diferentes perfis de usuários, desde ônibus para equipes esportivas até carros oficiais para dirigentes e convidados.

“

“Em megaeventos, não basta ter veículos disponíveis. É necessário garantir que cada recurso esteja no lugar certo, no momento exato e com a capacidade adequada”, afirma Pisano. Para isso, os sistemas de gestão utilizam plataformas digitais que monitoram veículos em tempo real, permitindo ajustes rápidos na operação.

”

Durante os Jogos Olímpicos de Paris 2024, a especialista atuou na implementação de sistemas avançados de governança de transporte, com monitoramento em tempo real e geração de relatórios estruturados para centros de comando operacional. Esses centros funcionam como salas de controle, onde equipes acompanham simultaneamente a movimentação da frota, as condições do trânsito e a execução das rotas programadas.

Segundo Pisano, essa integração tecnológica tornou-se uma das principais tendências na logística de grandes eventos. “Hoje conseguimos acompanhar cada veículo em tempo real e tomar decisões operacionais com base em dados. Isso aumenta significativamente a capacidade de resposta diante de qualquer alteração no sistema”, afirma.

Além da gestão de frota, a mobilidade em megaeventos depende da integração com a infraestrutura urbana existente. Cidades-sede precisa adaptar suas redes de transporte para suportar o aumento temporário da demanda, que pode atingir milhões de deslocamentos adicionais durante o período das competições.

Esse processo envolve colaboração entre organizadores do evento, autoridades locais e operadores de transporte público. Em muitos casos, são criadas faixas exclusivas para veículos credenciados, ajustes nos horários do metrô e do transporte coletivo, além de sistemas de informação para orientar moradores e visitantes.

“

“A logística não acontece isoladamente. Ela precisa dialogar com a cidade. O objetivo é garantir que o evento funcione sem comprometer a mobilidade cotidiana da população”, explica a especialista.

”

Outro aspecto importante é o desenvolvimento de protocolos de contingência, que preveem respostas rápidas para situações inesperadas. Esses protocolos incluem rotas alternativas, veículos de reserva e equipes prontas para redistribuir a frota quando necessário.

Em eventos esportivos internacionais, onde atrasos podem comprometer competições transmitidas globalmente, a confiabilidade do sistema é considerada um fator crítico. “A mobilidade precisa funcionar com precisão quase cirúrgica. Um atraso de poucos minutos pode impactar toda a programação do evento”, afirma Pisano.

A experiência acumulada em diferentes regiões do mundo também exige adaptação a variados contextos regulatórios e institucionais. Ao longo da carreira, Pisano atuou em projetos na América do Sul, Europa e Oriente Médio, trabalhando com estruturas governamentais e modelos de transporte distintos.

Essa diversidade, segundo ela, contribui para o desenvolvimento de soluções mais flexíveis e adaptáveis. “Cada cidade tem suas particularidades, desde legislação até comportamento de trânsito. O desafio é construir um sistema que funcione dentro dessas realidades e ainda atenda aos padrões internacionais exigidos pelos organizadores”, diz.

Com o aumento da escala e da complexidade dos eventos esportivos globais, especialistas apontam que a mobilidade continuará sendo um dos pilares centrais do planejamento organizacional. Sistemas de monitoramento digital, análise de dados e integração com infraestrutura urbana devem se tornar cada vez mais presentes nos modelos de gestão de transporte.

Para Pisano, a tendência é que as soluções desenvolvidas para megaeventos também influenciem políticas de mobilidade urbana de longo prazo. “Muitas ferramentas criadas para eventos acabam se tornando referência para cidades que buscam melhorar sua própria gestão de transporte”, afirma.

Embora raramente visível para o público, essa arquitetura logística permanece essencial para garantir que atletas, equipes e autoridades estejam no lugar certo, na hora certa, condição fundamental para que um megaevento aconteça sem interrupções.