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Campinas inicia obras do Corredor Central do BRT e rua sofre interdições

Trabalhos começam nesta segunda (6); oito linhas de ônibus terão alteração no local de parada

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03/07/2026 16:11 • Atualizado há 128 dias

Campinas inicia obras do Corredor Central do BRT e rua sofre interdições

A região central de Campinas (SP) passa por mudanças no trânsito, a partir desta segunda-feira (6), para o início da implantação do piso rígido em um trecho da rua Irmã Serafina. A intervenção marca o começo das obras de infraestrutura para o sistema BRT (Bus Rapid Transit) no Corredor Central, que engloba as vias Moraes Salles, Irmã Serafina, Anchieta, Orosimbo Maia e Senador Saraiva.

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Para viabilizar os trabalhos, a Emdec iniciará uma operação de trânsito às 9h desta segunda-feira (6), com bloqueio ininterrupto durante todo o período de obras. A interdição ocorrerá na pista externa (lado direito) da rua Irmã Serafina, especificamente na faixa da esquerda (junto ao canteiro central), no trecho entre a avenida Dr. Moraes Salles e a rua Conceição.

Usuários de ônibus devem ficar atentos, pois o ponto de parada da via será remanejado para a pista interna (lado esquerdo), mantendo a mesma direção do ponto tradicional. Após cruzarem a rua General Osório, os coletivos retornam para a pista externa e seguem o trajeto normal.

As linhas afetadas pela alteração no local de parada são:

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310, 313, 316, 318, 330, 333, 351 e 399.

Agentes da Mobilidade Urbana da Emdec estarão no local para orientar os motoristas e passageiros. Para consultas em tempo real, a prefeitura recomenda o uso dos aplicativos Cittamobi, Moovit ou Kim, além do site oficial da Emdec.

Obras

Sob gestão da Secretaria de Infraestrutura (Seinfra), a substituição do asfalto por concreto visa garantir maior durabilidade e resistência ao pavimento que suportará o fluxo dos ônibus. No total, serão 4,10 km de extensão com o novo piso, totalizando 26,5 mil metros quadrados.

O investimento específico para o novo pavimento é de R$ 16,1 milhões, executado pela empresa Compec Galasso. A obra faz parte de um pacote maior de R$ 54,7 milhões em recursos do Governo Federal (PAC) destinados a estações de transferência e melhorias no Terminal Central.

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