Licitação da Estrada de Ferro em Campos do Jordão é suspensa
A decisão foi publicada pela Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), que informou que um novo cronograma será divulgado oportunamente
O Governo de São Paulo suspendeu a licitação para a concessão do Complexo Turístico Ferroviário da Estrada de Ferro Campos do Jordão (EFCJ), que teria a entrega de propostas realizada nesta terça-feira (9). A decisão foi publicada pela Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), que informou que um novo cronograma será divulgado oportunamente.
Continua depois da publicidade
O projeto prevê a concessão de obras e da operação do Complexo Turístico Ferroviário da Estrada de Ferro Campos do Jordão, um dos principais atrativos turísticos da Serra da Mantiqueira. Até o momento, o governo estadual não informou a nova data para a retomada do processo licitatório.
Edital para concessão
O Governo de São Paulo, por meio da Secretaria de Parcerias em Investimentos do Estado (SPI), publicou o edital da concessão da Estrada de Ferro Campos do Jordão, projeto voltado à valorização do turismo e do patrimônio histórico da região da Serra da Mantiqueira.
São previstos investimentos de cerca de R$ 315 milhões para a modernização e manutenção da ferrovia, incluindo estações, trens históricos e demais estruturas de apoio à operação turística
Continua depois da publicidade
O edital também prevê a revitalização e reabertura do Parque Reino das Águas Claras, com acesso gratuito ao público, ampliando a oferta de espaços de lazer e convivência.
Sobre a Estrada de Ferro
A Estrada de Ferro Campos do Jordão, inaugurada em 1914, é um marco fundamental para o desenvolvimento e a história da região da Serra da Mantiqueira.
Idealizada pelos médicos sanitaristas Emílio Ribas e Victor Godim, a ferrovia foi construída para vencer um desafio geográfico impressionante: um desnível de 1.000 metros, partindo de Pindamonhangaba até atingir o ponto culminante ferroviário do país, a 1.700 metros de altitude.
Continua depois da publicidade
Diferente de outras ferrovias de montanha, ela opera por aderência, sem o uso de cremalheiras, enfrentando inclinações desafiadoras que superam os 11%.
A linha férrea tem 47 quilômetros de trilhos, que contam com oito serviços ferroviários: Trem de Subúrbio, Trem Turístico de Piracuama, Trem do Mirante, Bonde Turístico, Bonde Turístico Urbano, Maria Fumaça, Trens Temáticos de Turismo e Trem de Serra. Eles atendem as cidades de Pindamonhangaba, Santo Antônio do Pinhal e Campos do Jordão.