Metrô garante obras da Linha 20-Rosa em Santo André (SP) a partir de 2028
A primeira fase prevê a construção de oito estações no trecho que ligará Santo André ao bairro de Moema, em SP
Metrô garante obras da Linha 20-Rosa em Santo André (SP) a partir de 2028
Divulgação/Metrô-SP
O Consórcio Intermunicipal Grande ABC recebeu nesta quinta-feira (5) uma comitiva técnica do Metrô de São Paulo para a apresentação do cronograma de expansão da rede metroviária na região.
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Durante o encontro, liderado pelo prefeito de Santo André e vice-presidente da entidade, Gilvan Ferreira, a direção do Metrô garantiu que as obras da Linha 20-Rosa terão início pelo município em 2028.
Detalhes do projeto e prazos de implantação
De acordo com as informações técnicas apresentadas pela primeira vez aos prefeitos da região, o projeto executivo da Linha 20-Rosa será concluído em 2027. A primeira fase do empreendimento prevê a construção de oito estações no trecho que ligará Santo André ao bairro de Moema, na capital paulista, com conclusão estimada para 2033. Desse total, cinco estações estarão localizadas nos municípios do Grande ABC.
Para o prefeito Gilvan Ferreira, a confirmação do início das intervenções por Santo André representa um marco histórico para o desenvolvimento regional.
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"O Grande ABC precisa de uma conexão cada vez mais eficiente com a capital, e receber a confirmação de que as obras começarão por Santo André é uma notícia muito importante", destacou o chefe do executivo municipal durante a agenda institucional.
Avanços nos estudos da Linha 21-Vinho
Além do cronograma da Linha 20-Rosa, a direção do Metrô confirmou que a licitação para a contratação do anteprojeto e do estudo de impacto ambiental da Linha 21-Vinho está em fase final. O traçado projetado para essa segunda ligação metroviária prevê a conexão entre o município de Diadema e a Zona Leste da cidade de São Paulo, passando também por São Bernardo do Campo, Santo André e São Caetano do Sul.
A articulação regional integra os esforços do Consórcio ABC para assegurar que os novos corredores de transporte de alta capacidade atendam à demanda de deslocamento diário de trabalhadores e estudantes entre as cidades da região metropolitana e a capital paulista.