Trivia Trens retoma Linha 13-Jade e Expresso Aeroporto nesta segunda (26)
Concessionária também iniciou a retomada das linhas 11-Coral e 12-Safira
A Trivia Trens retomou nesta segunda-feira (26) a operação integral da Linha 13-Jade e do Expresso Aeroporto, após 20 dias de acompanhamento da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). A concessionária também iniciou a retomada das linhas 11-Coral e 12-Safira, que permanecerão sob supervisão da estatal até 25 de novembro, conforme o cronograma da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).
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A retomada ocorre cerca de três meses após a agência reguladora determinar o afastamento da concessionária da operação ferroviária, em razão de falhas registradas nos primeiros dias de funcionamento. A Trivia assumiu as linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade em 21 de julho, após um período de transição com a CPTM. Nos três primeiros dias, problemas operacionais provocaram interrupções na circulação dos trens.
Entre as ocorrências, houve uma falha no fornecimento de energia entre as estações Brás e Tatuapé e um foco de incêndio em uma composição nas proximidades da estação Bresser-Mooca. Neste último caso, passageiros precisaram caminhar pelos trilhos. Diante dos problemas, a Artesp determinou que a CPTM reassumisse a operação. O Ministério Público de São Paulo (MPSP) também abriu um inquérito para investigar as falhas.
Em 6 de outubro, a CPTM iniciou o acompanhamento das atividades da Trivia na operação dos trens, no atendimento aos passageiros e na manutenção, sob fiscalização da Artesp. O período terminou neste domingo (25). Segundo a agência, a concessionária está apta a reassumir integralmente a Linha 13-Jade e o Expresso Aeroporto.
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Nas linhas 11-Coral e 12-Safira, a transição será mais longa. A CPTM manterá a supervisão presencial e em tempo integral das atividades operacionais até 25 de novembro. No dia seguinte, a Trivia deverá assumir integralmente a operação das três linhas, com o início da chamada Operação Assistida, ainda sob fiscalização da Artesp.
Durante o período de afastamento, a concessionária precisou retomar treinamentos de operação e manutenção e apresentar um plano de ação à agência reguladora. As exigências incluíram a revisão de procedimentos, o reforço da capacitação das equipes e o aprimoramento dos protocolos de emergência, como o transbordo de passageiros entre trens, a resposta a falhas na rede aérea e o acionamento do Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência (PAESE).
A Artesp mantém duas frentes de investigação sobre as falhas registradas em julho. Um processo sancionador apura a atuação da concessionária na resposta às ocorrências, enquanto a Comissão Permanente de Segurança (Copese) investiga as causas técnicas do incidente. Os dois procedimentos continuam em andamento.