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Ministro dos Transportes detalha investimento de R$ 94 bi em ferrovias no Brasil

O objetivo principal é reequilibrar a matriz de transporte do país, tirando uma parcela significativa das cargas das rodovias e transferindo-as para os trilhos

Da redação
DA REDAÇÃO

15/11/2025 • 23:28 • Atualizado em 15/11/2025 • 23:28

Ministro dos Transportes detalha investimento de R$ 94 bi em ferrovias no Brasil

Ministro dos Transportes detalha investimento de R$ 94 bi em ferrovias no Brasil

Reprodução/Band

Em participação no programa Canal Livre, o Ministro dos Transportes, Renan Filho detalhou o plano do governo para uma transformação histórica na malha ferroviária brasileira, com um investimento previsto de R$ 94 bilhões até 2026. O objetivo principal é reequilibrar a matriz de transporte do país, tirando uma parcela significativa das cargas das rodovias e transferindo-as para os trilhos.

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O ministro destacou a meta ambiciosa de quase dobrar a participação do modal no escoamento da produção para exportação. "Primeiro, o Brasil hoje exporta com o uso de ferrovias aproximadamente 18% daquilo que ele produz. A ideia é chegar a 35% até o ano de 2035 a 2040", afirmou. O modelo de negócio para viabilizar essa expansão se baseia em concessões e Parcerias Público-Privadas (PPPs).

Um dos marcos celebrados foi a conclusão da Ferrovia Norte-Sul, que agora está 100% operacional. O ministro ressaltou que, pela primeira vez, a integração logística do país alcançou um novo patamar. "Nunca na nossa história uma locomotiva conseguiria fazer isso, porque não havia ferrovia pronta. Agora há", disse, explicando que um trem pode agora sair do Porto de Itaqui, em São Luís (MA), e chegar diretamente ao Porto de Santos (SP).

Além da Norte-Sul, diversos outros projetos estão em andamento, formando o que ele chamou de "cruz ferroviária" do Brasil:

  • Corredor Fico-Fiol (2,7 mil km): O trecho da Ferrovia de Integração do Centro-Oeste (FICO) já está em obras, com 8 mil pessoas trabalhando no projeto, que conectará o interior do país à malha principal.
  • Transnordestina (1.753 km) e EF-118 (575 km) também estão em obras, complementando os eixos de transporte.
  • Investimentos de concessionárias como MRS e Rumo (Malha Paulista) também foram mencionados.

Para o ministro, o conjunto de obras em andamento e os recursos alocados representam um ponto de virada para a infraestrutura nacional. "Todos esses investimentos colocam o Brasil também em máxima histórica no momento em investimentos ferroviários", concluiu.

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