Porto de Paranaguá celebra 91 anos e acelera expansão

O Porto de Paranaguá, segundo maior complexo portuário do Brasil e administrado pela empresa pública Portos do Paraná, completa 91 anos nesta terça-feira (17), em meio a um ciclo de modernização marcado por recordes de movimentação de cargas e bilhões de reais em investimentos.

Avanços operacionais e reconhecimento

Nos últimos sete anos, a atual gestão impulsionou avanços operacionais que levaram os portos paranaenses a movimentar, em 2025, mais de 73,5 milhões de toneladas de cargas, volume que estudos técnicos projetavam apenas para depois de 2035, segundo o governo do estado.

A Autoridade Portuária também ganhou destaque em premiações de gestão no Brasil e no exterior. Segundo o governo federal, é a única do país a receber por seis vezes consecutivas o prêmio de melhor gestão portuária e acumula reconhecimentos da Associação Americana das Autoridades Portuárias (AAPA).

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"Viramos uma página. Hoje a Portos do Paraná é sinônimo de eficiência, liderança, comprometimento e investimento, sem perder a visão estratégica para o desenvolvimento do litoral e das nossas cidades", afirmou o governador Carlos Massa Ratinho Junior.

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Na avaliação do diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia, o porto se firmou como corredor logístico estratégico para o escoamento do agronegócio brasileiro. Já o diretor de Operações, Gabriel Vieira, destaca que o complexo lidera a exportação de óleo de soja no país e é hoje o principal canal exportador de carne de frango congelada do mundo.

Obras estruturantes e ampliação da capacidade

Desde 2019, a estatal prioriza projetos estruturantes que ampliam a capacidade operacional e fortalecem a competitividade do Paraná no comércio exterior. O pacote, de mais de R$ 5,1 bilhões, inclui a concessão do Canal de Acesso, considerada modelo para outros portos públicos e que permitirá a operação de navios maiores, com mais carga e menor custo.

Outro marco é o Moegão, sistema exclusivo de descarga ferroviária de grãos e farelos, em fase final de construção. Com investimento superior a R$ 650 milhões, a estrutura terá capacidade para descarregar até 900 vagões por dia e é tratada pelo governo como a maior obra portuária pública em andamento no país.

Além disso, avançam obras como o Píer em "T", com quatro novos berços e capacidade para movimentar 32 mil toneladas por hora, o Píer em "F", que conectará o novo corredor oeste, e a expansão do píer de líquidos.

Geração de empregos e impacto local

A Portos do Paraná afirma que o porto é um dos motores econômicos do litoral do estado. A empresa tem 492 empregados e estagiários, enquanto o Porto de Paranaguá registra 2.458 trabalhadores portuários avulsos e 16.393 terceirizados cadastrados, segundo a Unidade Administrativa de Segurança Portuária (UASP).

Na avaliação do diretor de Desenvolvimento Empresarial, Felipe Gama, o complexo formado em torno do porto responde por cerca de 50% da arrecadação municipal e por pelo menos 40% dos empregos em Paranaguá.