CAOA Chery corta preço do Tiggo 5X para PCD e táxi; parte de R$ 103 mil

Modelo produzido em Goiás chega à linha 2027 com mudanças no design, mais tecnologia e pacote de segurança ampliado

Thiago Ventura

Por Thiago Ventura

CAOA Chery corta preço do Tiggo 5X para PCD e táxi; parte de R$ 103 mil
CAOA Chery amplia vendas diretas do Tiggo 5X 2027 para PCD e taxistas
CAOA/Divulgação

A CAOA Chery passou a oferecer o Tiggo 5X 2027 em condições especiais para pessoas com deficiência (PCD) e taxistas no mercado de vendas diretas. A medida entrou em vigor nesta quarta-feira (1º), com preços que vão de R$ 103 mil para taxistas a R$ 118 mil para PCD, ante R$ 124.990 no varejo.

Produzido na fábrica da empresa em Anápolis (GO), o SUV compacto recebeu atualizações visuais, novos equipamentos de tecnologia e um pacote de segurança ampliado na linha 2027.

Na versão Sport, o Tiggo 5X passa a custar R$ 118.418,95 para clientes PCD com isenção de IPI e R$ 103.180,15 para taxistas, que podem ter direito às isenções de IPI e ICMS, conforme a legislação vigente. Já para o público em geral, o valor é de R$ R$ 124.990.

A versão Pro Max Drive também passou a integrar o programa de vendas diretas. Para clientes PCD, o preço é de R$ 136.368,79, enquanto taxistas podem adquirir o modelo por R$ 118.979,99. 

Além do Tiggo 5X, a fabricante mantém condições especiais para modelos da linha Tiggo 7. O SUV médio parte de R$ 138.001,58 para clientes PCD e R$ 120.242,78 para taxistas na versão de entrada. Já o Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive custa R$ 171.181,29 para pessoas com deficiência e R$ 142.342,49 para profissionais do transporte individual.

Tiggo 5X 2027

O Tiggo 5X chegou à linha 2027 em fevereiro com atualizações inspiradas nos modelos mais recentes da marca. A dianteira ganhou nova grade tridimensional e conjunto óptico Full LED, incluindo luzes de circulação diurna (DRL).

Nas laterais, o SUV passa a utilizar rodas de liga leve de até 18 polegadas com acabamento diamantado. Na traseira, recebeu lanternas interligadas por uma barra luminosa, seguindo a tendência adotada em lançamentos recentes do segmento.

O interior também foi renovado, com destaque para o painel panorâmico de 20,5 polegadas, que integra quadro de instrumentos digital e central multimídia em uma única superfície.

Outra evolução importante está no conjunto de assistência à condução. O Tiggo 5X 2027 traz o pacote ADAS 2.0 Max Drive, que reúne recursos como controle de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem autônoma de emergência (AEB), assistente de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e sistema de câmeras com visão de 360 graus.

O SUV também se diferencia por oferecer sete airbags, incluindo um airbag central entre os bancos dianteiros, item ainda pouco comum entre modelos do segmento.

Na parte mecânica, o Tiggo 5X mantém o motor 1.5 TCI Turbo Flex de 150 cv. A principal atualização foi a recalibração do torque, que passa a 22,8 kgfm. A transmissão segue sendo uma CVT com simulação de nove marchas, enquanto a suspensão permanece independente nas quatro rodas. O conjunto inclui ainda direção elétrica progressiva e freios a disco nos dois eixos.

As versões Sport e Pro continuam como as principais opções da linha. A Sport oferece bancos revestidos em couro, ajuste elétrico para o motorista, rodas de 17 polegadas e seis airbags. Já a Pro acrescenta teto solar panorâmico, ar-condicionado digital de duas zonas, rodas de 18 polegadas e o pacote ADAS.

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