O lançamento da Ferrari Luce provocou polêmica. Primeiro automóvel totalmente elétrico da fabricante italiana, o modelo dividiu opiniões principalmente pelo design, considerado uma ruptura em relação ao estilo tradicional da marca. Apesar da repercussão, o desempenho comercial na China indica que o esportivo encontrou um ambiente favorável para iniciar sua trajetória.
Segundo informações publicadas pelo portal Car News China, todas as 88 unidades do primeiro lote destinado ao mercado chinês foram comercializadas rapidamente. O resultado representa um sinal positivo para a Ferrari em um país considerado estratégico para a expansão da empresa no segmento de veículos eletrificados.
A Luce chega à China com preço inicial de 3,98 milhões de yuans, o equivalente a cerca de R$ 3 milhões em conversão direta. Embora permaneça posicionada no segmento de altíssimo luxo, a versão elétrica conta com vantagens tributárias que tornam sua aquisição mais competitiva em relação aos modelos da marca equipados com motores a combustão.
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Ferrari Luce
O sucesso inicial da Ferrari Luce está diretamente ligado às políticas adotadas pelo governo chinês para estimular a eletrificação da frota. Diferentemente dos esportivos movidos a gasolina, o novo modelo elétrico está isento do imposto de consumo de 40% aplicado aos automóveis de luxo com motores convencionais.
Além da redução da carga tributária, os veículos elétricos enfrentam menos restrições para obter placas em diversas cidades chinesas, onde o controle sobre novos licenciamentos de automóveis a combustão é mais rigoroso. Na China, carros a combustão utilizam placas azuis, enquanto os eletrificados recebem placas verdes.
A combinação entre elevados impostos sobre automóveis de luxo com motores a combustão e as restrições de circulação e emplacamento nas grandes cidades contribuiu para a queda da participação da Ferrari no mercado chinês nos últimos anos. Com um modelo totalmente elétrico, a fabricante busca reduzir esses obstáculos e ampliar novamente sua presença no país.
Ferrari Luce
A Luce é o primeiro automóvel de produção da Ferrari equipado exclusivamente com motorização elétrica. O conjunto mecânico utiliza quatro motores elétricos. Dois atuam no eixo dianteiro e desenvolvem 286 cv, enquanto os outros dois são responsáveis pela tração traseira e entregam 843 cv.
No modo Boost, a potência combinada chega a 1.050 cv. Segundo a Ferrari, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e atinge velocidade máxima de 310 km/h.
A alimentação é feita por uma bateria de 122 kWh associada a uma arquitetura elétrica de 800 volts, tecnologia que permite recargas de alta potência e maior eficiência energética. A autonomia declarada pela fabricante é de até 530 quilômetros no ciclo WLTP.