Após ter sido flagrado sem disfarce em São Paulo, a Chevrolet revelou por completo o design externo do Sonic 2027. O modelo marca a entrada da fabricante no segmento mais competitivo do país: os SUVs compactos, com proposta de apelo mais esportivo. O lançamento está confirmado para maio e posiciona o carro como concorrente direto de Volkswagen Nivus e Fiat Fastback.
O modelo é classificado pela marca como um SUV cupê e foi desenvolvido a partir da base do Onix. Na prática, o Sonic mistura proporções de hatch elevado com linhas mais inclinadas na traseira, aproximando-se mais de propostas como Fiat Pulse e VW Tera do que dos SUVs cupês tradicionais.
A revelação ocorreu por meio de imagens oficiais e campanhas digitais, ainda sem detalhamento completo do interior. A ausência de fotos da cabine indica que a Chevrolet pode guardar mudanças em relação ao painel do Onix, já conhecido no mercado.
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Chevrolet Sonic 2027: veja fotos do novo SUV da marca
Na parte mecânica, o Sonic 2027 vai utilizar o motor 1.0 turbo já aplicado em outros modelos da marca no Brasil. O conjunto entrega 116 cv e deve ter opções de câmbio manual e automático, podendo ainda receber atualizações, como injeção direta --embora isso não tenha sido confirmado oficialmente.
Visualmente, o modelo segue a linguagem recente da Chevrolet, com destaque para a dianteira elevada, assinatura em LED e elementos horizontais que ampliam a percepção de largura. Na traseira, a peça que interliga as lanternas reforça o apelo visual mais dinâmico, alinhado à proposta do SUV.
A produção nacional será na unidade de Gravataí (RS), de onde já saem Onix e Onix Plus. A estratégia permite reduzir custos e aumentar a competitividade em preço, além de dar flexibilidade para atender à demanda local.
Ainda que detalhes como versões, equipamentos e preços não tenham sido divulgados, o modelo deve trazer itens como seis airbags, painel digital de 8 polegadas e central multimídia de 11 polegadas. Também são esperados recursos avançados de segurança para enfrentar os rivais da Volkswagen, hoje referência no segmento.