
O Honda WR-V iniciou 2026 com seu primeiro reajuste de preços desde o lançamento, ocorrido em outubro do ano passado. As duas versões disponíveis do B-SUV (EX e EXL) ficaram R$ 2.110 mais caras, movimento que fez o modelo ultrapassar a barreira dos R$ 150 mil na configuração mais completa. Com isso, o WR-V EX passou a custar R$ 147.100, enquanto o EXL chegou a R$ 152.100.
Posicionado como porta de entrada da Honda no segmento de SUVs, o WR-V ocupa o espaço entre o City e o HR-V dentro da gama da marca. A aposta da fabricante parece ter sido certeira: há registro de fila de espera de clientes pelo carro. Quem comprou o modelo na pré-venda já começa a receber o pedido. No entanto, interessados que procuram as concessionárias encontram prazo mínimo de cerca de 30 dias.
O WR-V 2026 aposta em uma proposta mais simples em conteúdo e acabamento para manter preços inferiores aos do HR-V. Ainda assim, o desempenho comercial inicial indica boa aceitação. No primeiro mês cheio de vendas, o B-SUV superou os emplacamentos do City, sedã compacto já consolidado no mercado.
As dimensões estão entre os principais atributos do modelo: são 4,32 metros de comprimento, 1,79 m de largura, 1,65 m de altura e 2,65 m de entre-eixos. O porta-malas tem 458 litros de capacidade, volume superior ao do Honda HR-V.
No conjunto mecânico, o WR-V é equipado exclusivamente com o motor 1.5 DI i-VTEC flex aspirado, de quatro cilindros, que entrega até 126 cv de potência e 15,8 kgfm de torque. O câmbio é sempre automático do tipo CVT, com simulação de sete marchas. Não há, por enquanto, opção com motor turbo ou transmissão manual, o que posiciona o modelo como uma alternativa voltada ao uso urbano e familiar.
Em equipamentos, a versão EX já traz pacote condizente com o segmento, incluindo seis airbags, controles de estabilidade e tração, câmera de ré, faróis em LED, ar-condicionado digital, central multimídia, rodas de 17 polegadas e assistentes como partida em rampa e farol alto automático.
A configuração EXL acrescenta itens de conveniência, como rack de teto, bancos com revestimento que simula couro, faróis de neblina em LED e carregador de celular por indução.
Outro ponto destacado pela Honda é a garantia total de seis anos, sem limite de quilometragem, diferencial relevante em relação à concorrentes diretos. Mesmo com o aumento recente, o WR-V segue abaixo do HR-V, cuja tabela parte de valores mais elevados, e mira consumidores que buscam o primeiro SUV ou desejam migrar de hatches e sedãs compactos.




