A Jetour completa sua gama inicial de produtos com o lançamento de seu terceiro carro no Brasil: o T2. O SUV de grande porte híbrido chega ao mercado com proposta de luxo e tecnologia para encarar um off-road leve. São duas versões, ambas com 320 cv de potência e tração dianteira. O Jetour T2 está em pré-venda, com preços a partir de R$ 289.900.
Disponível nas versões Advance e Premium, o T2 é oferecido inicialmente apenas com tração dianteira. A marca afirma que lançará uma versão com tração integral ainda neste ano.
A garantia segue o padrão da Jetour: sete anos para o veículo e oito anos ou 160 mil km para o sistema híbrido, incluindo bateria e motores elétricos. Já o Jetour T1 chega com 315 cv, 1.200 km de alcance e promessa de versão 4x4.
O visual adota uma linguagem claramente inspirada em SUVs off-road clássicos, com carroceria de linhas retas, para-choques curtos e aparência robusta. As dimensões reforçam o porte do modelo: são 4,78 metros de comprimento, 2 metros de largura, 1,88 metro de altura e entre-eixos de 2,80 metros, o que favorece o espaço interno e a estabilidade em rodovias.
Sob o capô, o Jetour T2 utiliza um conjunto híbrido plug-in formado por um motor 1.5 turbo a gasolina, com 135 cv e 20,4 kgfm, associado a dois motores elétricos que entregam, juntos, 224 cv adicionais.
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Jetour T2 amplia oferta de SUVs híbridos plug-in no Brasil
A potência combinada chega a 320 cv, enquanto o torque máximo é de 62,2 kgfm. A transmissão é do tipo DHT, com três marchas, solução voltada à eficiência operacional do sistema híbrido. Segundo a fabricante, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos.
A bateria de 26,7 kWh garante autonomia elétrica de até 75 km, de acordo com dados do Inmetro. No ciclo do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), o consumo é de 27,6 km/l na cidade e 23,4 km/l na estrada, com classificação “A” em eficiência energética.
O alcance total combinado pode chegar a cerca de 1.100 km, considerando bateria carregada e tanque de combustível de 70 litros. O sistema de recarga aceita corrente alternada e contínua, com potência de até 6,6 kW em AC e 40 kW em DC. Em carregadores rápidos, a recarga de 20% a 80% ocorre em aproximadamente 42 minutos.
No pacote de equipamentos, o T2 traz central multimídia de 15,6 polegadas, painel digital de 10,3”, câmeras 360°, carregador por indução, teto solar panorâmico e um conjunto completo de assistências à condução. A versão Premium acrescenta rodas de 20”, sistema de som Sony com 12 alto-falantes e recursos adicionais de conforto e acabamento.
Apesar da proposta visual off-road, o T2 mantém foco no uso urbano e rodoviário, com suspensão independente e modos de condução eletrônicos. A versão com tração integral está confirmada para chegar ao mercado brasileiro em uma etapa futura.