O negócio nas duas capitais será operado pelo Grupo Águia Branca, que já atua nas cidades com a concessionária BYD Vitória Motors. O movimento integra a estratégia da fabricante chinesa de estruturar uma operação independente para sua linha de alto padrão. Em Minas Gerais, a empresa já realiza os primeiros testes-drive com clientes.
Criada em 2010 como uma joint venture entre a BYD e a Mercedes-Benz, a Denza passou por reestruturação societária em 2024 e tornou-se o braço global de luxo do grupo chinês. A proposta é combinar acabamento refinado e tecnologias de propulsão eletrificada para competir diretamente com o segmento premium europeu.
O modelo de estreia no mercado brasileiro é o Denza B5, um SUV híbrido plug-in (PHEV) vendido por R$ 436 mil. Diferentemente de muitos concorrentes do segmento elétrico, o B5 adota construção sobre chassi, solução que favorece a rigidez torcional em terrenos fora de estrada.
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Denza B5: conheça por dentro e por fora o SUV de luxo eletrificado
Denza B5 estreia com proposta híbrida e foco no off-road
O veículo utiliza a plataforma DMO, que combina motores elétricos e a combustão para gerar autonomia teórica de até 1.200 km (ciclo CLTC), com alcance em modo exclusivamente elétrico entre 90 e 100 km.
Equipado com tração integral híbrida (EHS) e três bloqueios de diferencial, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos. Entre os principais diferenciais técnicos está a suspensão ativa DiSUS-P, que usa sensores hidráulicos inteligentes para leitura e ajuste omnidirecional do terreno.
Além do SUV, a marca prepara o lançamento do Z9 GT, cupê elétrico esportivo de alto desempenho previsto para o primeiro semestre de 2026, com preço estimado em R$ 650 mil.
Cupê elétrico e minivan ampliam portfólio da marca
Outra aposta é o Denza D9, minivan executiva de luxo voltada ao transporte de alto padrão e ao público familiar premium. O modelo tem lançamento previsto para o segundo semestre de 2026, com valor anunciado de R$ 800 mil.
Rede própria e estratégia premium no Brasil
A Denza opera com gestão independente, liderada por executivos com experiência prévia em marcas como Porsche. A primeira concessionária da marca no país foi a Denza Jardins, operada pelo Grupo Dahurj, localizada em área nobre de São Paulo e voltada ao público de carros de alto padrão.
No Rio de Janeiro, a Denza atua com o Grupo AGO, que também representa a Mercedes-Benz. Em Brasília, a marca chinesa é representada pelo Grupo Saga.