A Renault apresentou ao mercado brasileiro o novo Koleos full hybrid E-Tech, primeiro modelo da marca com tecnologia híbrida autocarregável (HEV) no país. O SUV também marca a entrada da fabricante no segmento D no Brasil. Posicionado como parte do programa “International Game Plan”, o veículo é fruto de uma colaboração técnica entre o Renault Group e a Geely, com produção na Coreia do Sul. Os preços serão divulgados em abril.
O Koleos é construído sobre a plataforma Compact Modular Architecture (CMA), uma arquitetura global que permite diferentes tipos de motorização e sistemas de conectividade. Disponível na versão esprit Alpine, o modelo combina motor 1.5 turbo de injeção direta com dois motores elétricos.
O conjunto é gerenciado por uma transmissão automática DHT (Dual Hybrid Transmission) e uma bateria de íons de lítio de 1,64 kWh. A potência combinada chega a 245 cv. O motor a combustão fornece 144 cv e 230 Nm de torque, enquanto os motores elétricos somam 136 cv e 320 Nm.
Dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) indicam consumo de 13,1 km/l em perímetro urbano e 12,1 km/l em rodovias. Segundo a Renault, o sistema híbrido permite que o SUV rode em modo elétrico em até 75% dos trajetos urbanos. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 8,3 segundos, com velocidade máxima limitada a 180 km/h.
Com 4,78 metros de comprimento e entre-eixos de 2,82 metros, o SUV prioriza o espaço interno. O vão para os joelhos na segunda fileira chega a 320 mm, um dos maiores da categoria. O porta-malas varia de 431 litros a 1.623 litros com os bancos rebatidos.
Entre os equipamentos de conforto estão ar-condicionado de três zonas e bancos com aquecimento e ventilação. O modelo também traz vidros laminados para isolamento acústico e cancelamento ativo de ruído (ANC) integrado ao sistema de som premium Bose.
No interior, o utilitário utiliza a interface tecnológica Open’R com três telas de 12,3 polegadas. O sistema permite atualizações remotas (FOTA) e conectividade por meio do aplicativo My Koleos, que possibilita controlar travas, climatização e a partida do motor pelo smartphone.
No campo da segurança, a Renault destaca o programa “Human First”, que reúne 29 sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS). Entre os recursos estão condução autônoma de nível 2, estacionamento autônomo e câmera 360º com função de “chassi transparente”.
O SUV também conta com sete airbags e frenagem automática de emergência dianteira e traseira. Para ajustar a condução, o motorista pode selecionar cinco modos: Eco, Comfort, Sport, Snow e um modo com inteligência artificial (AI), que analisa o perfil de direção em tempo real para otimizar o consumo.
Ficha técnica: Renault Koleos full hybrid esprit Alpine
Motorização e performance
- Tipo de motor: 1.499 cm³, turbo, quatro cilindros em linha, 16 válvulas, injeção direta central (GDI), movido a gasolina, com refrigeração líquida e distribuição por corrente de comando.
- Sistema híbrido: híbrido pleno autocarregável (HEV), com bateria de íons de lítio de 1,64 kWh e tensão de 316 V.
- Potência máxima combinada: 245 cv (206 kW) a 5.500 rpm.
- Potência individual: motor a combustão com 144 cv e motor elétrico com 136 cv.
- Torque máximo: 230 Nm (combustão) e 320 Nm (elétrico).
- Transmissão: automática Dual Hybrid Transmission (DHT) com tração dianteira 4x2.
- Velocidade máxima: 180 km/h.
- Aceleração (0-100 km/h): 8,3 s.
- Consumo (PBEV/Inmetro): 13,1 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada.
Dimensões e capacidades
- Comprimento: 4.778 mm
- Entre-eixos: 2.820 mm
- Largura (sem retrovisores): 1.880 mm
- Altura (com barras de teto): 1.686 mm
- Vão livre do solo: 211 mm
- Porta-malas (VDA): 431 litros
- Tanque de combustível: 55 litros
- Peso em ordem de marcha: 1.804 kg
Estrutura e mecânica
- Arquitetura: carroceria monobloco, dois volumes (SUV).
- Suspensão: independente nas quatro rodas, MacPherson na dianteira e multilink na traseira.
- Freios: discos ventilados na dianteira (345 x 30 mm) e discos sólidos na traseira (302 x 12 mm).
- Pneus: 245/45 R20 com rodas de liga leve “Peak” em preto diamantado.
Principais equipamentos e tecnologia
- Segurança: 7 airbags, controle eletrônico de estabilidade (ESC), sistema anticapotamento e fixação ISOFIX.
- ADAS: controle de cruzeiro adaptativo com Stop & Go, frenagem automática de emergência (frontal, em curvas e traseira), alerta de ponto cego, assistente de permanência em faixa e câmera 360° com visão de chassi transparente.
- Multimídia: painel digital de 12,3 polegadas, central multimídia openR de 12,3 polegadas e tela adicional de 12,3 polegadas para o passageiro.
- Conforto: ar-condicionado de três zonas, bancos dianteiros com ajuste elétrico, memória, aquecimento e ventilação, além de sistema de som premium Bose com cancelamento ativo de ruído.