Guarujá, litoral de São Paulo
Reprodução/ Brasil Urgente
Resumo
Assinatura do contrato de Parceria Público-Privada entre o Governo de São Paulo e o grupo português Mota-Engil oficializa a construção do túnel submerso entre Santos e Guarujá, projeto avaliado em quase R$ 7 bilhões e estimado para beneficiar cerca de 2 milhões de pessoas.
Projeto prevê um túnel de 870 metros com passagem para pedestres, ciclistas e galeria de serviços, concessão de 30 anos para construção, operação e manutenção pela Mota-Engil, além da geração aproximada de 9 mil empregos diretos e indiretos.
Cronograma indica início da produção das estruturas em 2027, montagem do túnel em 2030 e conclusão da obra em 2031, com expectativa de reduzir o tempo de viagem entre as cidades de uma hora para cinco minutos.
O Governo de São Paulo assina, nesta quarta-feira (28), o contrato de Parceria Público-Privada (PPP) para a construção do túnel submerso que ligará as cidades de Santos e Guarujá, no litoral paulista.
A assinatura oficializa o acordo com o grupo português Mota-Engil, vencedor da licitação, para a execução do projeto avaliado em quase R$ 7 bilhões, que deve beneficiar cerca de 2 milhões de pessoas.
A obra é um sonho antigo para a região, com os primeiros estudos e discussões iniciados em 1927. O principal benefício será a drástica redução no tempo de viagem entre os dois municípios. O trajeto, que hoje leva cerca de uma hora, poderá ser feito em apenas cinco minutos após a conclusão do túnel.
Como será a estrutura e a operação?
O projeto prevê a construção de um túnel submerso de 870 metros de extensão, incluindo uma passagem exclusiva para pedestres e ciclistas, e uma galeria de serviços para manutenção.
O contrato de concessão com o grupo Mota-Engil terá duração de 30 anos. Durante esse período, a empresa será responsável não apenas pela construção, mas também pela operação e manutenção de toda a infraestrutura, que deve gerar cerca de 9 mil empregos diretos e indiretos.
Quais são os próximos passos e o cronograma da obra?
A assinatura do contrato hoje é o primeiro passo oficial para tirar o projeto do papel. Segundo o cronograma apresentado pelo governador Tarcísio de Freitas, a produção das estruturas do túnel está prevista para começar em 2027.
A fase de montagem da estrutura submersa ocorrerá em 2030, preparando o caminho para a entrega. A expectativa é que o primeiro túnel imerso do Brasil esteja pronto e em plena operação no ano de 2031.
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