Governo adia reunião que pode aumentar etanol na gasolina

O Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) adiou a reunião que ocorreria nesta quirta-feira (9), quando poderia ser determinado o aumento do percentual obrigatório de etanol anidro na composição da gasolina de 30% para 32%. O Ministério de Minas e Energia informou que ainda não há previsão de uma nova data para o encontro do colegiado.

De acordo com o governo federal, a medida de elevar a mistura poderia tornar o Brasil autossuficiente em gasolina. O principal objetivo estratégico da proposta é reduzir os efeitos das oscilações de fornecimento e de preço do petróleo no mercado internacional, que atualmente sofrem forte impacto pelos conflitos armados no Oriente Médio.

O adiamento ocorreu após manifestações formais de entidades representativas do setor automotivo. A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), a Associação Brasileira Das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veiculos Automotores (Abeifa) e o Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças) enviaram um documento conjunto ao Ministério de Minas e Energia.

As entidades solicitaram a realização de novos testes técnicos para avaliar os impactos reais do aumento do etanol misturado à gasolina antes que a política pública seja efetivamente implementada.

Especialistas e técnicos da área automotiva apontam que veículos mais antigos, fabricados há 20 ou 30 anos, podem apresentar problemas de funcionamento com a nova composição. Modelos importados, desenvolvidos originalmente para operar com percentuais menores do biocombustível, também correm o risco de sofrer danos em componentes internos do motor. Por esse motivo, a indústria defende que os testes complementares funcionam como uma garantia de segurança para o consumidor final.

O papel do etanol anidro

O etanol anidro é o nome dado ao álcool que possui um teor de água de, no máximo, 0,5%, sendo praticamente puro. Essa característica é fundamental para que ele possa ser misturado homogeneamente à gasolina sem provocar a separação dos líquidos dentro do tanque do veículo.

A atual legislação do setor prevê que a mistura ajude a reduzir as emissões de gases poluentes na atmosfera e funcione como um mecanismo de regulação do mercado sucroenergético nacional. O aumento da demanda por etanol anidro impacta diretamente o planejamento de moagem das usinas de cana-de-açúcar e de milho no país, que precisam calibrar a produção entre o açúcar e o biocombustível.