Werhlein lidera segundo treino do E-Prix de São Paulo; Drugovich é nono

Pascal Wehrlein liderou na manhã deste sábado (6) o segundo – e único – treino livre do E-Prix de São Paulo, a primeira etapa da temporada 2025/2026 da Fórmula E. Com o tempo da atividade já encerrado, o alemão da Porsche marcou 1:09.853 e garantiu o primeiro lugar da sessão.

Graças ao tempo registrado, o campeão da temporada 2023/2024 levou a melhor em uma disputa parelha e que parecia decidida. Nyck de Vries (Mahindra) era o líder até o fim, mas ficou em segundo com o tempo de 1:09.910.

Dan Ticktum (Cupra Kiro) chegou a liderar nos minutos finais com o tempo de 1:09.945, mas terminou em terceiro. Edoardo Mortara (Mahindra), outro que brigou pelo primeiro lugar ao longo do treino, foi o quarto com a marca de 1:10.091. Oliver Rowland (Nissan), atual campeão da categoria elétrica, foi o quinto.

Embora tenha sido oficialmente o segundo treino livre, a sessão acabou sendo a primeira do fim de semana. O primeiro treino aconteceria no fim da tarde desta sexta-feira (5), mas acabou cancelado por causa de problemas de comunicação das equipes.

Entre os brasileiros, o melhor resultado veio de Felipe Drugovich. O paranaense da Andretti foi o nono colocado, registrando 1:10.246 na melhor das 23 voltas que registrou.

Na Lola Yamaha Abt, Lucas di Grassi teve problemas na primeira metade do treino e terminou a atividade com apenas 15 voltas. Na melhor delas, fez 1:10.906 e ficou com o 18º lugar entre os 20 pilotos da pista.

Os pilotos agora voltam à pista para a classificação, às 9h40, e para a corrida, às 14h05 (horários de Brasília). Você assiste tudo ao vivo no Band.com.br.

Calendário da temporada 2025/26 da Fórmula E

A mais recente novidade da categoria é a volta do E-Prix de Sanya, na China, em 20 de junho. A prova na ilha de Hainan havia integrado o calendário da F-E na temporada 2018/2019, com vitória de Jean-Éric Vergne pela DS Techeetah.

Inicialmente, a Fórmula E anunciou um calendário com 16 das 18 etapas definidas, deixando vagas abertas para 30 de maio e 20 de junho. A expectativa era de que Jacarta (Indonésia) retornasse, mas não houve acordo. Assim, a vaga de 30 de maio foi descartada.

1. 6/dez/2025: E-Prix de São Paulo
2. 10/jan/2026: E-Prix da Cidade do México
3. 31/jan/2026: E-Prix de Miami*
4. 13/fev/2026: E-Prix de Jedá (corrida 1)
5. 14/fev/2026: E-Prix de Jedá (corrida 2)
6. 21/mar/2026: E-Prix de Madri*
7. 2/mai/2026: E-Prix de Berlim (corrida 1)
8. 3/mai/2026: E-Prix de Berlim (corrida 2)
9. 16/mai/2026: E-Prix de Monte Carlo (corrida 1)
10. 17/mai/2026: E-Prix de Monte Carlo (corrida 2)
11. 20/jun/2026: E-Prix de Sanya
12. 4/jul/2026: E-Prix de Xangai (corrida 1)
13. 5/jul/2026: E-Prix de Xangai (corrida 2)
14. 25/jul/2026: E-Prix de Tóquio (corrida 1)
15. 26/jul/2026: E-Prix de Tóquio (corrida 2)
16. 15/ago/2026: E-Prix de Londres (corrida 1)
17. 16/ago/2026: E-Prix de Londres (corrida 2)

* Inclui teste de novatos

Grid da Fórmula E

Entre os destaques, Felipe Drugovich estreia pela Andretti ao lado do campeão Jake Dennis, enquanto a Lola Yamaha Abt aposta na experiência de Lucas Di Grassi junto ao jovem Zane Maloney.

O português António Félix da Costa protagonizou um dos principais movimentos. Após três anos, a Porsche anunciou não seguiria com o piloto português, que foi para a rival Jaguar. Com isso, Pascal Wherlein terá um novo companheiro de equipe: o suíço Nico Müller, ex-Andretti.

Confira os pilotos de cada equipe:

• DS Penske – Maximilian Günther (ALE) // Taylor Barnard (GBR)
• Jaguar TCS Racing – Mitch Evans (NZL) // António Félix da Costa (POR)
• Lola Yamaha – Lucas Di Grassi (BRA) // Zane Maloney (BAR)
• Envision Racing – Sébastien Buemi (SUI) // Joel Eriksson (SUE)
• Nissan – Norman Nato (FRA) // Oliver Rowland (GBR)
• Mahindra – Nyck de Vries (HOL) // Edoardo Mortara (SUI)
• Andretti – Jake Dennis (GBR) // Felipe Drugovich (BRA)
• Porsche – Pascal Wehrlein (ALE) // Nico Müller (SUI)
• Citroën – Jean-Éric Vergne (FRA) // Nick Cassidy (NZL)
• Cupra Kiro – Dan Ticktum (GBR) // Pepe Martí (ESP)