Detalhe no carro da Envision traz gráfico que indica aumento da temperatura média do planeta nos últimos anos
Envision Racing
A Envision começa a temporada 2025/2026 da Fórmula E carregando mais uma vez uma mensagem de alerta no carro.
As pontas das aletas aerodinâmicas que compõem a asa traseira do carro trazem faixas coloridas, que partem de tons escuros de azul e chegam a tons diversos de vermelho.
O detalhe é um gráfico elaborado por Ed Hawkins, pesquisador do Centro Nacional de Ciência Atmosférica do Reino Unido (NCAS) e professor da Universidade de Reading. Cada faixa representa uma média anual da temperatura global, sendo que as faixas em azul-escuro representam as temperaturas mais baixas.
Com o passar dos anos, as faixas vão ficando mais claras, até que se tornam vermelhas. Com isso, representam de maneira visual o aumento da temperatura média do planeta, acendendo de maneira bastante didática o alerta para o aquecimento global.
“É uma coisa da qual a equipe realmente se orgulha. Somos a equipe mais verde no esporte mais verde. A Envision é uma companhia sustentável e nós realmente tentamos levar a sustentabilidade adiante”, afirmou Sebastién Buemi, piloto titular da Envision desde a temporada 2022/2023, ao Band.com.br.
“E isso é algo que vai com a mensagem das linhas do clima: você pode ver a evolução da temperatura com o passar dos anos e você percebe que é preciso agir. Usamos a equipe como uma plataforma para que vocês conheçam e compartilhem a mensagem”, completou.
O gráfico foi lançado em 2019 e baixado por mais de 1 milhão de pessoas, segundo informou a Universidade de Reading à BBC. Desde então, o Reading FC já fez um dos uniformes da temporada 2022/2023 do futebol inglês inspirado nas faixas vermelhas das altas temperaturas. A Envision, por sua vez, vem utilizando o detalhe na pintura desde a temporada 2023/2024 da F-E.
“É maravilhoso ver outro esporte assumindo as faixas do clima e usando isso para divulgar as conversas sobre os riscos que enfrentamos com as mudanças climáticas”, afirmou o professor Hawkins à BBC.
Calendário da temporada 2025/26 da Fórmula E
E-Prix de São Paulo abre a 11ª temporada da Fórmula E
Foto: Reprodução
A mais recente novidade da categoria é a volta do E-Prix de Sanya, na China, em 20 de junho. A prova na ilha de Hainan havia integrado o calendário da F-E na temporada 2018/2019, com vitória de Jean-Éric Vergne pela DS Techeetah.
Inicialmente, a Fórmula E anunciou um calendário com 16 das 18 etapas definidas, deixando vagas abertas para 30 de maio e 20 de junho. A expectativa era de que Jacarta (Indonésia) retornasse, mas não houve acordo. Assim, a vaga de 30 de maio foi descartada.
- 6/dez/2025: E-Prix de São Paulo
- 10/jan/2026: E-Prix da Cidade do México
- 31/jan/2026: E-Prix de Miami*
- 13/fev/2026: E-Prix de Jedá (corrida 1)
- 14/fev/2026: E-Prix de Jedá (corrida 2)
- 21/mar/2026: E-Prix de Madri*
- 2/mai/2026: E-Prix de Berlim (corrida 1)
- 3/mai/2026: E-Prix de Berlim (corrida 2)
- 16/mai/2026: E-Prix de Monte Carlo (corrida 1)
- 17/mai/2026: E-Prix de Monte Carlo (corrida 2)
- 20/jun/2026: E-Prix de Sanya
- 4/jul/2026: E-Prix de Xangai (corrida 1)
- 5/jul/2026: E-Prix de Xangai (corrida 2)
- 25/jul/2026: E-Prix de Tóquio (corrida 1)
- 26/jul/2026: E-Prix de Tóquio (corrida 2)
- 15/ago/2026: E-Prix de Londres (corrida 1)
- 16/ago/2026: E-Prix de Londres (corrida 2)
* Inclui teste de novatos
Grid da Fórmula E
Entre os destaques, Felipe Drugovich estreia pela Andretti ao lado do campeão Jake Dennis, enquanto a Lola Yamaha Abt aposta na experiência de Lucas Di Grassi junto ao jovem Zane Maloney.
O português António Félix da Costa protagonizou um dos principais movimentos. Após três anos, a Porsche anunciou não seguiria com o piloto português, que foi para a rival Jaguar. Com isso, Pascal Wherlein terá um novo companheiro de equipe: o suíço Nico Müller, ex-Andretti.
Confira os pilotos de cada equipe:
- DS Penske – Maximilian Günther (ALE) // Taylor Barnard (GBR)
- Jaguar TCS Racing – Mitch Evans (NZL) // António Félix da Costa (POR)
- Lola Yamaha – Lucas Di Grassi (BRA) // Zane Maloney (BAR)
- Envision Racing – Sébastien Buemi (SUI) // Joel Eriksson (SUE)
- Nissan – Norman Nato (FRA) // Oliver Rowland (GBR)
- Mahindra – Nyck de Vries (HOL) // Edoardo Mortara (SUI)
- Andretti – Jake Dennis (GBR) // Felipe Drugovich (BRA)
- Porsche – Pascal Wehrlein (ALE) // Nico Müller (SUI)
- Citroën – Jean-Éric Vergne (FRA) // Nick Cassidy (NZL)
- Cupra Kiro – Dan Ticktum (GBR) // Pepe Martí (ESP)