Fórmula E: Wehrlein bate Barnard e conquista a pole para o E-Prix de Berlim
Porsche
Para deixar o público de casa feliz, Pascal Wehrlein conquistou, neste domingo (03), a pole para a corrida 2 da Fórmula E para o E-Prix de Berlim, na Alemanha, no Aeroporto de Tempelholf.
Por apenas 0,038s, o alemão da Porsche bateu Taylor Barnard, da DS Penske, com um tempo de 57,292. Nick Cassidy, da Citroën e Joel Eriksson, da Envision, completam o top-4 na sétima etapa da temporada de 2026.
Entre os brasileiros, Felipe Drugovich foi o piloto que foi mais longe na classificação. O piloto brasiliero da Andretti chegou a avançar para as quartas de finais, mas caiu para Barnard e larga na sétima posição. Já Lucas Di Grassi, da Lola, sai em 15º.
A Fórmula E volta, ainda neste domingo (03), para a disputa da corrida 2 da Fórmula E do E-Prix de Berlim, às 10h50, no horário de Brasília.
Como ficou o grid
- Pascal Wehrlein (Porsche) – 0:57.292
- Taylor Barnard (DS Penske) – 0:57.330
- Nick Cassidy (Citroën Racing) – 0:57.487
- Joel Eriksson (Envision Racing) – 0:57.843
- Jean-Éric Vergne (Citroën Racing)
- Zane Maloney (Lola Yamaha ABT)
- Felipe Drugovich (Andretti)
- António Félix da Costa (Jaguar)
- Nyck de Vries (Mahindra)
- Edoardo Mortara (Mahindra)
- Maximilian Günther (DS Penske)
- Nico Müller (Porsche)
- Jake Dennis (Andretti)
- Sébastien Buemi (Envision)
- Lucas di Grassi (Lola Yamaha ABT)
- Norman Nato (Nissan)
- Mitch Evans (Jaguar)
- Oliver Rowland (Nissan)
- Josep María Martí (Cupra Kiro)
- Dan Ticktum (Formula E driver)
Como foi a classificação do E-Prix de Berlim
Grupo A
A classificação para a corrida 2 da Fórmula E começou com Taylor Barnard, Nick Cassidy, Felipe Drugovich, Jean-Éric Vergne, Edoardo Mortara, Nico Müller, Sébastien Buemi, Norman Nato, Dan Ticktum e Oliver Rowland.
Cassidy comandou a balada no Aeroporto de Tampelholf com um tempo de 58,440. O inglês da Citroën foi seguido por Barnard, Drugovich e Vergne. Esses foram os quatro pilotos do primeiro grupo que se classificaram para os duelos.
Grupo B
Já na segunda bateria de carros na pista, Pascal Wehrlein, Mitch Evans, António Félix da Costa, Jake Dennis, Josep Maria Martí, Joel Eriksson, Nyck De Vries, Maximilian Günther, Zane Maloney e Lucas Di Grassi batalharam.
Os quatro mais rápidos que passaram para os duelos foram: António Félix da Costa, Joel Eriksson, Zane Maloney e Pascal Wehrlein.
Quartas de final
Nas quartas de finais, os duelos definos foram: Drugovich VS Barnard, Verge VS Cassidy, Maloney VS Eriksson e Wehrlein VS Da Costa.
Na disputa entre o brasileiro e o britânico, o piloto da DS Penske levou a melhor com um tempo de 57,235. Agora, no duelo entre os companheiros de equipe da Citroën, Nick Cassidy levou a melhor com um tempo de 57, 217, apenas +0.113s mais rápido que Vergne.
Agora, no confronto entre os Maloney e Eriksson, a vaga para a semi final ficou com o piloto da Envision com +0.140s de vantagem. Encerrando essa fase, a última disputa ficou entre os antigos companheiros de equipe na Porsche. E quem levou a melhor foi Wehrlein, com um tempo de 53.373.
Semi final
Na semi final, as disputas ficaram com Taylor Barnard contra Nick Cassidy e Joel Eriksson encarando Pascal Wehrlein.
No duelo direto entre DS Penske e Citroën, a classficação ficou com Taylor Barnard, com um tempo de 57.326, apenas +0.161s mais rápido que Cassidy. Já Eriksson e Wehrlein, o piloto da Porsche levou a melhor por apenas +0.126.