IR-28 é oficializado como novo modelo da IndyCar a partir de 2028
X/@IndyCar
Resumo
Anúncio do IR-28 como novo modelo de carro da IndyCar destaca evolução e recomeço da categoria, com estreia prevista para 2028 e foco na inovação técnica.
Douglas Boles, presidente da IndyCar, enfatiza melhorias em velocidade, segurança e possibilidade de ultrapassagem, além da redução de peso em 45kg, atendendo pedidos dos pilotos e consenso no paddock.
Testes iniciais do IR-28 serão realizados por Alexander Rossi e Álex Palou em Indianapolis, com processo de validação em diferentes circuitos previsto até a estreia, exigindo ajustes e desenvolvimento contínuo.
Anunciado nesta última terça-feira (28), o IR-28, novo modelo de carro da IndyCar segue sendo assunto na categoria.
Douglas Boles, presidente da IndyCar, falou sobre o novo modelo, que tem a estreia marcada para 2028. Para Boles, o IR-28 é uma evolução dos carros atuais, se tratando de um recomeço da categoria.
‘Tem que ser uma evolução, porque o que aprendemos em termos de segurança ao longo dos anos é muito importante para descartarmos, e a competição que se desenvolveu ao longo dos anos é algo que não queremos jogar fora.’, disse.
‘Pegamos o que há de bom e construímos em cima disso para melhorar. Recomeçamos do zero, com certeza, é um carro totalmente novo com apenas algumas peças reaproveitadas.’, destacou.
Mais velocidade e segurança no IR-28
Boles também comentou sobre o modo mais ‘agressivo’ do novo modelo, projetado para ser ainda mais rápido e proporcionar mais disputa entre os pilotos.
Para o Presidente da IndyCar, além da velocidade, a segurança segue sendo a parte mais importante dentro do IR-28.
‘A segurança é a parte mais importante do nosso esporte, mas do ponto de vista do desempenho, este carro oferece duas coisas importantes: facilitar a ultrapassagem de um carro que vem atrás e quebrar o recorde da pista do Indianapolis Motor Speedway com segurança. Este carro foi projetado para fazer as duas coisas.’, comentou.
A expectativa de ser mais rápido se deve aos 45kg a menos do modelo atual. Boles comentou que os pilotos da IndyCar também solicitaram um carro mais leve. Segundo ele, havia um consenso entre todos do paddock, e a redução do peso era uma necessidade, que está perto de ser concretizada.
Testes do IR-28
Mesmo estreando apenas em 2028, o IR-28 será testado diversas vezes, incluindo no próximo final de semana. Alexander Rossi pilotará o modelo no sábado (01), enquanto Álex Palou assume o volante no domingo (02).
Perguntado sobre o hiato até a estreia, Boles comentou sobre quais serão as próximas etapas para deixar o modelo cada vez mais pronto.
‘Uma das partes mais difíceis desse processo é que, agora que revelamos o carro, ainda temos muito trabalho a fazer. Nosso próximo passo é começar a validá-lo em vários tipos de circuitos, e isso começa neste fim de semana no circuito misto do Indianapolis Motor Speedway.’, disse.
‘Depois de validado, provavelmente não veremos o carro na pista. Será um processo longo. Temos tempo, e às vezes vai parecer uma eternidade.’, finalizou.