"Carro voador" da Embraer avança rumo à operação comercial
A fabricante anunciou 46 novas intenções de compra dos eVTOLs (aeronaves elétricas de pouso e decolagem vertical) e também avançou no processo de certificação junto à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac)
O carro voador desenvolvido pela Eve Air Mobility, empresa da Embraer com unidade em Taubaté, deu mais um passo rumo à operação comercial. A fabricante anunciou 46 novas intenções de compra dos eVTOLs (aeronaves elétricas de pouso e decolagem vertical) e também avançou no processo de certificação junto à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e às autoridades europeias. A expectativa da empresa é iniciar as operações comerciais em 2027.
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Do total de novas intenções de compra, 30 aeronaves serão destinadas a uma empresa sediada na Suíça, que pretende operar em Cabo Verde e em países da Europa. Os eVTOLs serão utilizados em voos turísticos, ligações entre aeroportos, portos, resorts e no transporte entre ilhas. Outras 16 aeronaves poderão integrar a frota de uma empresa dos Estados Unidos voltada à aviação executiva.
Para o engenheiro aeronáutico Marcelo Xavier Guterres, os novos acordos representam uma oportunidade de crescimento para toda a cadeia produtiva do Vale do Paraíba, onde está concentrado um dos principais polos aeroespaciais do país.
Certamente vai gerar mais empregos aqui na região, vai fomentar a indústria, vai fomentar a pesquisa, porque a cadeia necessária para produzir esse veículo é muito grande.
Além do aumento da demanda, a Eve também avançou em uma etapa importante para colocar o projeto em operação: a certificação da aeronave. Segundo Marcelo Guterres, o processo, considerado um dos mais complexos da aviação, tem apresentado resultados positivos.
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Faltam alguns detalhes técnicos no avião da Eve e depois o processo de certificação, que é um processo caro e difícil de ser realizado. As notícias que nós temos é que o processo de desenvolvimento da aeronave e a certificação da Eve estão indo muito bem.
O engenheiro explica que a entrada em operação dos eVTOLs depende não apenas da aprovação da aeronave, mas também da criação da infraestrutura necessária para receber esse novo modelo de mobilidade aérea.
O processo de construção de vertiportos também está em homologação junto à Anac. Aqui no Aeroporto de São José dos Campos, temos um vertiporto que está sendo construído como aeroporto experimental para a Agência Nacional de Aviação Civil, dentro de um projeto chamado Sandbox.
Os eVTOLs da Eve têm capacidade para transportar quatro passageiros e um piloto, com autonomia de aproximadamente 100 quilômetros. A empresa aposta na tecnologia para atender deslocamentos urbanos e regionais de curta distância, reduzindo o tempo de viagem e ampliando as opções de mobilidade aérea.