DER-SP investe mais de R$ 1 bilhão em rodovias em 2025; confira

O Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo (DER-SP) encerra o ano de 2025 com a entrega de 50 vias modernizadas em todo o estado. O balanço das atividades aponta que o órgão, vinculado à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), investiu mais de R$ 1,2 bilhão em infraestrutura viária no período.

Ao todo, 685,67 quilômetros de estradas receberam serviços de pavimentação e melhorias estruturais, com o objetivo de otimizar o transporte regional e a mobilidade urbana e rural.

A execução do cronograma de obras foca na ampliação da conectividade entre os municípios paulistas. Segundo os dados consolidados, 74 novas obras municipais foram iniciadas durante o ano de 2025. O montante investido reflete o esforço da administração estadual em recuperar trechos críticos e pavimentar rotas que antes dificultavam o escoamento da produção e o deslocamento da população.

Detalhamento das entregas e impacto regional

Entre as intervenções concluídas, destaca-se a entrega de 24 estradas municipais, que somaram um investimento direto de R$ 301,2 milhões. Essas obras são consideradas estratégicas para o fortalecimento da economia local, pois reduzem o tempo de viagem e os custos de manutenção de veículos, além de garantirem maior segurança viária para motoristas e pedestres.

As melhorias implementadas pelo DER-SP incluem não apenas a nova camada asfáltica, mas também a revisão da sinalização vertical e horizontal, drenagem e correções geométricas em pontos de risco. A modernização das vias é um componente central para o desenvolvimento do estado, facilitando o acesso a serviços públicos e integrando regiões produtivas aos principais eixos logísticos.

O volume de recursos aplicados em 2025 visa suprir demandas históricas de prefeituras por apoio técnico e financeiro na conservação de estradas de vicinais, que servem como capilaridade para as grandes rodovias estaduais.

O cronograma de infraestrutura do estado prevê que as obras iniciadas no segundo semestre de 2025 continuem ao longo do próximo exercício fiscal. O governo mantém a meta de expandir a malha pavimentada e reduzir os índices de acidentes por meio de uma malha viária mais conservada e moderna.