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Embraer apresenta “carro voador” a Lula durante evento em SP

A demonstração ocorreu na mesma cerimônia que marcou a exibição do primeiro caça supersônico F-39E fabricado no país

Matheus Christov
MATHEUS CHRISTOV

25/03/2026 • 17:07 • Atualizado em 25/03/2026 • 17:07

Além da apresentação do primeiro caça Gripen montado no Brasil, a Embraer também realizou uma demonstração de voo de seu “carro voador” ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva, nesta quarta-feira (25), em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo.

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O teste foi conduzido pela Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer voltada ao desenvolvimento de soluções de mobilidade aérea urbana. A empresa apresentou o protótipo de engenharia de sua aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical, conhecida como “eVTOL”.

O voo faz parte da campanha de testes do equipamento, que ainda aguarda a certificação da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) para entrar em operação comercial. Segundo a Eve, o protótipo já realizou 35 voos desde dezembro de 2025, acumulando cerca de uma hora e meia de tempo total no ar.

Durante os testes, a aeronave atingiu cerca de 43 metros de altura e operou em baixa velocidade, permitindo a validação de sistemas como controle de voo, eficiência aerodinâmica e desempenho da propulsão elétrica. De acordo com a empresa, os resultados iniciais indicam níveis de ruído significativamente inferiores aos de helicópteros.

A demonstração ocorreu no mesmo evento que marcou a exibição do primeiro caça F-39E Gripen fabricado no Brasil, reunindo autoridades do governo federal e representantes do setor aeronáutico. Com projeto sueco, o supersônico, usado pela Força Aérea Brasileira (FAB), é produzido pela empresa aeroespacial SAAB.

“Os resultados obtidos nesses primeiros meses de campanha pós-primeiro voo, em dezembro de 2025, reforçam nossa confiança na arquitetura da aeronave e na capacidade de entregar uma solução segura, eficiente e escalável para o mercado de mobilidade aérea urbana”, afirma Johann Bordais, CEO da Eve.

A empresa também conta com o apoio do Banco Nacional de Desenvolvimento (BNDES), que já soma mais de R$ 1,4 bilhão em financiamentos à Eve desde 2022, além da aprovação de até R$ 90 milhões em recursos da Financiadora de Estudos e Projetos (Finep) para acelerar iniciativas de inovação digital e aviação sustentável.

"Acreditamos no grande potencial do mercado global de mobilidade aérea urbana e vemos a Eve posicionada para ser uma das líderes dessa indústria”, afirma Francisco Gomes Neto, presidente e CEO da Embraer.

Apesar do avanço nos testes, a operação comercial do eVTOL ainda depende da conclusão das etapas técnicas e da aprovação dos órgãos reguladores.