metrô linha 6
Governo de São Paulo/Divulgação
As obras da Linha 6-Laranja do Metrô de São Paulo entraram na reta final. Segundo a Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), o projeto conduzido pelo governo paulista já alcançou 80% de avanço total. Três estações estrategicamente localizadas - Água Branca, Santa Marina e Perdizes - já ultrapassaram a marca de 91% de execução, sinalizando a proximidade da entrega do primeiro trecho.
Cronograma e conectividade
A expansão da malha metroviária seguirá um cronograma de entrega em duas fases:
2º semestre de 2026: previsão de entrega do primeiro trecho, ligando a Brasilândia (Zona Norte) à estação Perdizes.
2027: conclusão do trajeto total até a estação São Joaquim (Região Central).
Com a operação completa, a Linha 6 fará conexão direta com as linhas 1-Azul, 4-Amarela e 7-Rubi, otimizando a distribuição de passageiros e reduzindo drasticamente os tempos de viagem. O trajeto entre as extremidades, que hoje leva cerca de 1h30 de ônibus, será realizado em apenas 23 minutos.
A "Linha das Universidades"
Com 15,3 km de extensão e 15 estações, o ramal beneficiará diretamente mais de 630 mil passageiros por dia. O projeto ganhou o apelido de "Linha das Universidades" por atender diretamente sete instituições de ensino superior e outras quatro de forma indireta ao longo de seu traçado.
A frota será composta por 22 novos trens, projetados para serem mais eficientes e sustentáveis, reforçando o compromisso com a modernização do transporte público de alta capacidade.
Investimento e empregos
A Linha 6-Laranja é uma Parceria Público-Privada (PPP) entre o Estado e a concessionária Linha Uni, com execução da Acciona. A obra já gerou mais de 10 mil empregos e integra o programa SP Nos Trilhos, que reúne mais de 40 projetos e prevê investimentos de R$ 194 bilhões para expandir a malha ferroviária no estado.