Queda de avião em BH: relembre acidentes aéreos no Brasil nos últimos anos
Aeronave colidiu com prédio na capital mineira e deixou dois mortos
Um avião de pequeno porte caiu em Belo Horizonte, em Minas Gerais, no início da tarde desta segunda-feira (4) e atingiu um prédio residencial. Segundo o Corpo de Bombeiros, três pessoas sobreviveram e foram resgatadas em segurança, mas com ferimentos.
Continua depois da publicidade
O piloto e copiloto morreram no acidente. Eles foram identificados como Wellington de Oliveira Pereira, 34 anos, e Fernando Moreira Solto, 32 anos. Os moradores do apartamento atingido pela aeronave não correm risco, mas estão abalados.
O acidente é mais um em uma série que abalaram o Brasil nos últimos anos. Relembre alguns deles abaixo:
Voepass
Em 9 de agosto de 2024, o voo 2Z2283 da Voepass (um ATR-72 com prefixo PS-VPB) decolou de Cascavel, no Paraná, rumo a Guarulhos (SP) e caiu às 13h22 em um condomínio residencial de Vinhedo, cidade do interior paulista. Todas as 62 pessoas a bordo — 58 passageiros e 4 tripulantes — morreram. Não houve vítimas em solo.
Continua depois da publicidade
Beechcraft King Air C90A (Caso Marília Mendonça)
Em 2021, um avião de pequeno porte biomotor modelo Beechcraft King Air C90A caiu na Serra da Carantinga, em Minas Gerais. Na aeronave estavam a cantora e compositora Marília Mendonça, de 26 anos; o tio e assessor dela, Abicieli Silveira Dias Filho; o produtor Henrique Bonfim Ribeiro; o piloto Geraldo Martins de Medeiros e o co-piloto Tarciso Pessoa Viana. Todos morreram.
Mais tarde, uma investigação da Polícia Civil de MG constatou que houve negligência do piloto e co-piloto – o avião se chocou com uma torre de energia.
O inquérito foi arquivo devido às mortes dos dois.
Continua depois da publicidade
LaMia 2933 (Caso Chapecoense)
Em 2016, um avião levava jogadores da Associação Chapecoense de Futebol, além de jornalistas e membros da comissão técnica, para um jogo da Copa Sul Americana. A aeronave caiu próxima a um local conhecido como Cerro El Gordo, na Colômbia.
71 pessoas morreram e outras seis foram resgatadas com vida após o acidente. A queda foi causada por uma perda de controle causada por esgotamento do combustível.
Air France 447
Em junho de 2009, um avião da Air France partiu do Rio de Janeiro rumo a Paris e caiu no meio do Oceano Atlântico. 228 pessoas morreram.
Continua depois da publicidade
Ao todo, a aeronave levava pessoas de 33 nacionalidades diferentes, sendo 58 brasileiros.
As investigações concluíram que sensores de velocidade do Airbus A330 congelaram três horas após a decolagem, o que gerou uma série de falhas técnicas em cadeia. Os pilotos não conseguiram reagir à pane, e o avião perdeu contato com a torre de controle antes da queda.
TAM 3054
Em julho de 2007, Airbus A320 da TAM [atualmente Latam], que vinha do aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, tentou pousar no aeroporto de Congonhas, em São Paulo.
Continua depois da publicidade
A pista estava molhada e estava sem um procedimento que facilita a frenagem da aeronave devido a uma reforma.
O avião apresentou problemas durante o pouso, não conseguiu parar e colidiu com um prédio da TAM Express. O impacto fez a aeronave explodir. Ao todo, 199 pessoas morreram – 187 dentro do avião e outras 12 em solo.
Em 2015, a Justiça Federal acabou absolvendo a ex-diretora da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) Denise Abreu, o então vice-presidente de operações da TAM, Alberto Fajerman, e o diretor de Segurança de Voo da empresa na época, Marco Aurélio dos Santos de Miranda e Castro, que haviam sido denunciados pelo Ministério Público Federal (MPF) por “atentado contra a segurança de transporte aéreo”, na modalidade culposa. Para a Justiça, os réus não agiram com dolo (intenção).
Continua depois da publicidade
Fokker 100 da TAM
O acidente com o voo TAM 402, ocorrido em 31 de outubro de 1996, permanece como um dos episódios mais trágicos da aviação nacional. A aeronave Fokker 100 caiu sobre o bairro do Jabaquara pouco depois de decolar do Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, resultando na morte de 99 pessoas — 96 a bordo e 3 em solo.
As investigações apontaram que a causa principal foi a abertura indevida do reversor do motor direito durante a subida. Essa falha mecânica gerou uma perda crítica de sustentação e velocidade, impedindo que a tripulação mantivesse o controle do avião. O caso gerou mudanças profundas nos protocolos de segurança e no treinamento de pilotos para lidar com falhas de sistemas automatizados em momentos críticos do voo.