Trecho do Rodoanel Norte
Divulgação/Governo de SP
Resumo
Inauguração do primeiro trecho do Rodoanel Norte, após 13 anos de obras e seis anos de paralisação, ocorre nesta segunda-feira (22) com liberação ao tráfego na terça-feira (23); o trecho de 24 km conecta as rodovias Fernão Dias, Presidente Dutra e Ayrton Senna, com investimento total de R$ 3,4 bilhões, sendo R$ 2 bilhões da concessionária Via Appia.
Implantação de sistema de pedágio eletrônico free flow, com dois pórticos localizados em Guarulhos, permite cobrança automática sem parada; tarifas válidas para todos os veículos, inclusive motocicletas, devem ser divulgadas em breve, com desconto de 5% para usuários de tag e prazo de 30 dias para pagamento, sob pena de multa em caso de inadimplência.
Estrutura do novo trecho inclui vias de três a quatro faixas, quatro túneis, pontes e viadutos, com limite de velocidade de 100 km/h para carros e 80 km/h para veículos pesados; conclusão do segundo trecho está prevista para o segundo semestre de 2026, quando o anel viário de 176 km ao redor de São Paulo será finalizado.
Depois de 12 anos do início das obras, o primeiro trecho do Rodoanel Norte será inaugurado nesta segunda-feira (22) e liberado ao tráfego na próxima terça-feira (23). O trecho de 24 km vai ligar a rodovia Fernão Dias à Presidente Dutra, interligando-se com o trecho Leste do próprio Rodoanel, na altura da rodovia Ayrton Senna.
O segundo trecho do Rodoanel Norte, que fará a interligação com o trecho Oeste, na altura da Rodovia dos Bandeirantes, tem previsão de entrega para o segundo semestre de 2026. A obra toda vai custar R$ 3,4 bilhões, dos quais R$ 2 bilhões são investimento da concessionária Via Appia.
Pedágio free flow
Nesta segunda-feira (22) está prevista uma solenidade de inauguração, com a presença de Tarcísio de Freitas, governador de São Paulo, mas a estrada só será liberada para os veículos na manhã seguinte.
O trecho, que vai do km 129 ao km 153, terá dois pórticos eletrônicos do sistema free flow (um em cada sentido) para cobrança de pedágio, o chamado Siga Fácil Sem Parar. A cobrança já começa na terça. As tarifas devem ser divulgadas nesta sexta-feira, 19, pela Agência de Transportes do Estado de São Paulo.
O trecho que será inaugurado tem vias de três a quatro faixas, quatro túneis (duas estruturas de ida e volta), o maior deles com extensão de 940 metros, além de pontes e viadutos. Os 24 km são segregados, ou seja, só há entradas e saídas ao final do percurso.
Quem pega o Rodoanel na altura da Dutra, vai sair na Fernão Dias. No sentido oposto, o motorista pode pegar a Dutra na altura de Arujá ou seguir pelo trecho Leste do Rodoanel, sentido Imigrantes.
Velocidade máxima
Os carros vão poder rodar a até 100 km/h, já a velocidade máxima para veículos pesados será de 80 km/h.
Localização dos pórticos
- Os dois pórticos estão localizados em Guarulhos:
- km 135+120 (sentido externo/Fernão Dias)
- km 135+140 (sentido interno/Dutra)
Como vai funcionar o pedágio
O veículo passa livremente pelo pórtico, sem precisar parar ou reduzir a velocidade.
Câmeras, sensores e antenas realizam a identificação do veículo pela placa ou pela tag, para todos os tipos de veículos, inclusive a quantidade de eixos.
A tarifa é registrada de forma digital e pode ser paga automaticamente pela tag ou posteriormente, por meio dos canais oficiais, inclusive de forma presencial.
O motorista terá até 30 dias, contados a partir da data da passagem pelo pórtico, para efetuar o pagamento da tarifa.
Motoristas que utilizam tag têm 5% de desconto na tarifa. A cobrança é automática, com o valor debitado diretamente na fatura da operadora contratada.
Para quem não possui tag, será possível consultar e realizar o pagamento pelos canais oficiais oferecidos pela concessionária (portal de pagamentos e base do Serviço de Atendimento ao Usuário, localizado no km 135 do Rodoanel Norte) e pelo site do Siga Fácil (www.sigafacil.sp.gov.br).
A tarifa se aplica a todos os tipos de veículos, inclusive motocicletas.
O não pagamento da tarifa caracteriza evasão de pedágio, infração grave, sujeita a multa de R$ 195,23 e 5 pontos na CNH.
Obra interrompida por seis anos
O trecho norte do Rodoanel foi iniciado em 2013, mas a obra sofreu várias interrupções e foi totalmente paralisada em 2018.
Na época, a obra foi alvo de investigação após denúncias de corrupção e superfaturamento. Em março de 2023, a Via Appia venceu licitação para continuar a obra. Os trabalhos só foram retomados em abril de 2024 pela nova concessionária.
Com 44 km de extensão, o trecho é o último a ser construído e vai completar a interligação de todo o grande anel viário que circunda a capital paulista.
Com a conclusão, no segundo semestre de 2026, serão interligados o trecho sul e o leste, fechando o anel viário de 176 quilômetros cuja construção começou em 1998.
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