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Prefeitura tenta suspender decisão do STF que libera serviço de mototáxi na cidade de SP

Ricardo Nunes alega falta de leitos hospitalares para atender acidentados. Aplicativos Uber e 99 se preparam para iniciar serviço em dezembro

Por Redação
REDAÇÃO

24/11/2025 • 14:58 • Atualizado em 24/11/2025 • 14:58

A Prefeitura de São Paulo está empenhada em barrar a liberação do serviço de mototáxi na capital, após uma decisão do Supremo Tribunal Federal (STF) que derrubou uma lei estadual que dava autonomia aos municípios para proibir a modalidade.

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O repórter Guilherme Oliveira informou que a prefeitura já protocolou um pedido de efeito suspensivo da decisão do STF.

Principal Justificativa da Prefeitura

A principal alegação do prefeito Ricardo Nunes para manter o serviço de mototáxi proibido é a sobrecarga no sistema de saúde:

  • Falta de Leitos: A prefeitura argumenta que não possui um sistema de saúde e leitos suficientes para atender ao aumento esperado de acidentados.
  • Mortes no Trânsito: No ano passado, foram registradas mais de 480 mortes de motociclistas na capital. A prefeitura teme que a operação do serviço prejudique cirurgias eletivas e emergenciais.

Regulamentação em Caso de Derrota

O prefeito Ricardo Nunes afirmou que, caso o recurso não seja aceito, a prefeitura irá regulamentar o serviço, impondo regras rigorosas às empresas Uber e 99:

"Vai ter a regulamentação, eles vão ter que seguir todo o critério de regulamentação, vai ter que colocar os motoristas para fazer os cursos que vai demorar pelo menos três meses um curso, enfim".

Nunes expressou expectativa de sucesso no recurso e mencionou a tentativa de alteração na legislação federal para dar mais clareza sobre a competência municipal na autorização do serviço.

Propostas de Segurança em Caso de Liberação

O especialista em mobilidade Sérgio Avelleda (coordenador do núcleo de mobilidade urbana do Insper) sugeriu medidas que a prefeitura deve adotar em caso de regulamentação para mitigar os riscos:

  • Segurança da Moto: Exigir freio ABS, que aumenta a segurança no transporte.
  • Experiência do Condutor: Exigir um grande número de anos de habilitação para evitar motociclistas inexperientes.
  • Restrição de Vias: Excluir zonas de alta velocidade, como Marginais e a 23 de Maio.
  • Treinamento: Obrigar o motociclista a realizar um rigoroso treinamento de direção defensiva.
  • Compartilhamento de Dados: Obrigar os aplicativos a compartilhar dados de velocidade e infrações para que a prefeitura possa fiscalizar.

Apesar dos recursos da prefeitura, as empresas Uber e 99 anunciaram que pretendem iniciar a operação do serviço de mototáxi na cidade a partir de 11 de dezembro, amparadas por uma outra decisão do Tribunal de Justiça de São Paulo.

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