Attivi Integral, ônibus elétrico desenvolvido pela Marcopolo
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A COP30 (30ª edição da Conferência das Nações Unidas sobre Mudança do Clima) consolidou o transporte coletivo como peça central na agenda global de descarbonização e destacou o papel da Marcopolo e das empresas brasileiras no desenvolvimento de soluções para cidades mais limpas e eficientes.
Nesse cenário, a companhia reforçou seu posicionamento institucional ao se apresentar não apenas como fabricante de ônibus, mas como articuladora de um ecossistema de mobilidade sustentável, conectando inovação, engenharia nacional e capacidade industrial à transição energética do país. “Mobilidade sustentável é mais do que tecnologia, envolve qualidade de vida, eficiência dos deslocamentos e inclusão social”, afirma André Armaganijan, CEO da empresa.
André Armaganijan, CEO da Marcopolo | Crédito: Divulgação/Marcopolo
A conferência evidenciou a urgência em acelerar a migração para modelos de transporte de baixa emissão, e a Marcopolo se coloca no centro dessa transformação ao oferecer tecnologias que permitem avanço imediato, mesmo em contextos com infraestrutura limitada. Para Armaganijan, esse papel institucional é estratégico. “Nosso compromisso é oferecer soluções que atendam diferentes cidades agora, permitindo que todas participem da transição energética. Não é apenas uma mudança tecnológica, mas de visão de país.”
Entre as inovações apresentadas, o ônibus urbano híbrido elétrico/etanol ganhou atenção por unir tração elétrica com motor movido a etanol, eliminando a necessidade de pontos de recarga externos. A autonomia ampliada e a operação contínua tornam o modelo uma alternativa concreta para municípios que buscam iniciar a descarbonização sem depender de grandes investimentos iniciais. "Criamos uma solução que contorna a necessidade de infraestrutura de recarga, uma das maiores barreiras da eletrificação. É uma tecnologia nacional, eficiente e pronta para uso imediato", reforça o CEO.
A pluralidade tecnológica da empresa também se expressa em modelos como o Volare, com versões híbridas e movidas a gás natural veicular e a biometano, conectando o transporte coletivo a cadeias produtivas regionais e à economia circular. Essa diversidade se tornou parte do posicionamento institucional da Marcopolo, que busca oferecer múltiplos caminhos de descarbonização adaptados às realidades brasileiras. "Cada cidade tem desafios próprios, e oferecer diferentes soluções acelera a adoção de frotas limpas", afirma Armaganijan.
Além da solução apresentada em Belém, outro destaque para a mobilidade urbana sustentável é o Attivi Integral, primeiro ônibus 100% elétrico com chassi e carroceria desenvolvidos integralmente no Brasil. O modelo reforça a capacidade da engenharia nacional em criar veículos preparados para topografias diversas, operação intensa e alta demanda diária. "Desenvolver tecnologia no Brasil fortalece toda a cadeia produtiva, reduz custos e permite que o país lidere a inovação na mobilidade limpa", diz o executivo, reforçando o papel da empresa no avanço tecnológico brasileiro.
Atualmente, mais de 1.000 veículos limpos da Marcopolo --elétricos, híbridos e movidos a biocombustíveis já circulam no Brasil e no exterior, sendo mais de 269 em operação em cidades brasileiras. Para Armaganijan, esses resultados reforçam a evolução consistente do setor e a influência da companhia na agenda da mobilidade. "Estamos apenas no começo. Quando unimos políticas públicas, investimento e inovação, o impacto no transporte coletivo é imediato e transformador."
O compromisso da Marcopolo também se mantém em iniciativas sociais e na integração de modais que conectam áreas urbanas e rodoviárias. A atuação no programa Caminho da Escola, com mais de 20 mil ônibus entregues, amplia o impacto da empresa para além da mobilidade urbana, aproximando pessoas, garantindo acesso e fortalecendo a inclusão educacional, pilares que também fazem parte da transição sustentável.
Com a expansão da infraestrutura, o fortalecimento da cadeia produtiva nacional e o avanço das políticas públicas voltadas à mobilidade limpa, a Marcopolo reforça sua visão de longo prazo. "O Brasil tem potencial para liderar a mobilidade sustentável no mundo. Com estabilidade e planejamento, podemos consolidar um ecossistema de transporte coletivo conectado, eficiente e de carbono zero", finaliza Armaganijan, ao reforçar o papel estratégico da companhia no futuro da mobilidade sustentável.