Monitoramento de tráfego mostra que 16 navios passaram por Ormuz em 21 dias

Dados de plataformas de monitoramento de tráfego marítimo indicam que apenas 16 petroleiros carregados com petróleo deixaram o Irã pelo Estreito de Ormuz nos últimos 21 dias, desde o início do conflito entre Estados Unidos e Israel contra o país persa.

Os números foram divulgados pela plataforma TankerTrackers, especializada no rastreamento de navios-tanque. Além dos 16 petroleiros que já zarparam, o serviço informa que outros seis navios estão totalmente carregados em portos iranianos, prontos para partir, mas ainda sem data de saída registrada.

Monitoramento desmente boatos de bloqueio total

Em nota, a TankerTrackers também contestou informações que circularam nesta sexta-feira afirmando que nenhum petroleiro carregado havia navegado pelo Estreito de Ormuz nas últimas 24 horas. A plataforma classificou essa versão como falsa e reforçou que há tráfego, ainda que em volume bem abaixo do habitual.

Outro serviço de rastreamento, o MarineTraffic, aponta quadro semelhante. Segundo a plataforma, o trânsito pelo Estreito de Ormuz permanece severamente restrito, com apenas quatro movimentações de embarcações registradas entre quarta-feira (18) e quinta-feira (19): três petroleiros e um navio transportador de gás natural liquefeito (GNL).

Os dados indicam que, apesar da forte redução no fluxo, não há bloqueio total da passagem, como sugerem alguns relatos. O ritmo de navegação, no entanto, segue muito abaixo do padrão histórico observado na região.

Estreito concentra fluxo vital de petróleo

O Estreito de Ormuz liga o Golfo Pérsico ao Golfo de Omã e ao oceano Índico e é considerado um dos principais gargalos estratégicos do comércio marítimo global. A passagem dá acesso ao mar aberto para grandes produtores de petróleo da região, como Irã, Iraque, Arábia Saudita e Emirados Árabes Unidos.

Estima-se que cerca de um quinto do petróleo consumido no mundo transite pelo estreito em navios-tanque. Qualquer restrição prolongada à navegação tende a acionar alertas em governos e empresas e a ser monitorada de perto por mercados de energia.

Situações de tensão na área costumam elevar custos de frete e seguros e podem aumentar a volatilidade dos preços internacionais do barril, mesmo quando o fluxo físico não é interrompido por completo. Por isso, variações no número de embarcações que cruzam Ormuz são acompanhadas com atenção por analistas e autoridades.

Até o momento, não há sinal claro de quando o trânsito na região pode se normalizar. Enquanto isso, plataformas de monitoramento seguem divulgando, em tempo real, a movimentação dos navios para tentar reduzir a desinformação em meio ao aumento das tensões no Golfo Pérsico.

Com informações do Estadão Conteúdo